دارندگان اتومبیل های مدرن به دو دسته تقسیم می شوند: برخی از آنها ترجیح می دهند برای تعویض چرخ به خدمات اتومبیل بروند و برخی دیگر ترجیح می دهند این کار را خودشان انجام دهند. گزینه دوم باعث صرفه جویی در هزینه می شود ، اما در عین حال نیاز به مهارت خاصی از صاحب خودرو دارد. با این حال ، حتی یک علاقه مند به اتومبیل تازه کار می تواند چرخ را از بین ببرد.
- در حالی که با دنده اول یا دنده عقب درگیر هستید ، ماشین باید با ترمز پارک قفل شود. اگر تعویض چرخ در جاده رخ داد ، حتماً مراقب باشید تا شرایط اضطراری ایجاد نکنید و سایر کاربران جاده را مزاحم نکنید. در این حالت لازم است که یک مثلث هشدار دهنده ویژه پشت ماشین نصب کنید و چراغ های هشدار دهنده خطر را روشن کنید.
- قبل از برداشتن چرخ ، چرخهای پشت ماشین را با مجهز شدن به چرخ مسدود کنید. اگر توقف های ویژه ای در دست ندارید ، می توانید از آجرها یا سنگهای معمولی که در نزدیکی جاده قرار دارند استفاده کنید.
- اگر مجبورید با چرخهایی با رینگهای فولادی مهر شده سر و کار داشته باشید ، ابتدا درپوش تزئینی را بردارید (این عمل را می توان با استفاده از یک پیچ گوشتی معمولی و قرار دادن آن بین لبه و درپوش به راحتی انجام داد).
- تمام مهره های چرخ باید شل شوند (اما فقط با یک دور). پس از آن ، ماشین باید با جک بلند شود (جک باید در قسمت های اشتباه تقویت کننده جانبی نصب شود ، که به طور خاص برای این منظور طراحی شده اند). اگر مجبورید یک چرخ را در وسط یک قسمت جاده بسیار نرم بردارید ، باید یک تکه تخته کوچک زیر جک قرار دهید تا از ثبات سازه اطمینان حاصل کنید.
- بعد از اینکه جک درگیر شد ، می توان مهره های چرخ را کاملاً باز کرد. چرخ بدون تلاش زیاد قابل جدا شدن است ، معمولاً فقط کشیدن آن به سمت خود کافی است.
- پس از تعویض چرخ ، فراموش نکنید که مهره ها را به دقت محکم کرده و کیفیت بستن آنها را پس از 10-12 کیلومتر دوباره بررسی کنید.
