یک مشکل مکرر برای یک راننده رانندگی وسیله نقلیه به پهلو است. رانندگی از یک خط مستقیم به این معنی است که هنگام رانندگی ، راننده مجبور است به طور مداوم از فرمان استفاده کند تا مسیر را تراز کند. دلیل این حرکت تفاوت نیروهایی است که در دو سمت چپ و راست خودرو عمل می کنند. اگر این نیروها در کل برابر باشند ، در این صورت ماشین نیز روان حرکت می کند ، اما اگر این نیروها با هم منطبق نشوند ، رانش وجود دارد.
دلایل این رفتار ماشین
بیشترین علت رانش پهلو چرخ ها است. هنگام کار با اتومبیل ، همه چیز مهم است: انتخاب صحیح لاستیک و چرخ ، مونتاژ چرخ ، نصب و تعادل لاستیک.
چه نقص در عملکرد چرخ ها می تواند بر راست بودن حرکت تأثیر بگذارد؟
1. فشارهای مختلف تایر. لاستیک پهن کشش بیشتری دارد و بنابراین ضریب اصطکاک بیشتری دارد. کنترل فشار تایر مهم است.
2. الگوی آج متفاوت در چرخ های راست و چپ وجود دارد. بهتر است لاستیک ها را عوض کنید یا چرخ ها را دوباره مرتب کنید.
3. تغییر شکل بند ناف و قاب لاستیک چرخ ها. با برخورد شدید به ناهمواری ها ، می توانید به سیم و قاب لاستیک آسیب برسانید. نتیجه انحراف خواهد بود. چرخ ها باید تعویض شوند.
4. افزایش عدم تعادل چرخ. متعادل سازی باید انجام شود.
5. تغییر شکل دیسک. ما باید دیسک ها را بچرخانیم و چرخ ها را متعادل کنیم ، یا دیسک معیوب را تعویض کنیم.
6. اتومبیل نقص پنهانی دارد که قبل از تولید کار "تراز چرخ" کشف نشده بود.
7. دلیل دیگر ممکن است مونتاژ نادرست چرخ باشد ، یعنی تایر به اشتباه در لبه قرار بگیرد. برای جمع آوری و تعادل دوباره لازم است.
8- بستن چرخ به راهنماها به اشتباه انجام می شود. نصب مجدد چرخها روی راهنماهای توپی ضروری است.
9. ممکن است در وزن چرخ ها ، دیسک ها ، لاستیک ها و وزنه های متعادل در سمت راست و چپ تفاوت وجود داشته باشد. برای جمع آوری مجدد و انجام تعادل لازم است.
10. لاستیک های غیر متقارن نیز می توانند منجر به حرکت پهلو خودرو شوند. این به دلیل یک جهته بودن کانالهای شاخه و میله های شینه است.
در صورت شناسایی رانش کناری چه باید کرد
تشخیص ماشین ، به موقع و به درستی انجام می شود ، یافتن دلایل کنار کشیدن خودرو را ممکن می کند. یک متخصص باتجربه و آگاه با داشتن مستندات فنی و تجهیزات لازم قطعاً علت را پیدا کرده و به رفع آن کمک می کند.
