یک فشار سنج بی عملکرد در مخزن بنزین ، سهم خود را از رانندگی به همراه دارد. حرکت به جلو بدون دانستن سوخت باقیمانده ، شغلی است که نمی توان آن را خوشایند نامید. اگر یک ایستگاه خدمات در طول مسیر واقع شده باشد ، یک برقکار از آنجا بازدید می شود. در غیر این صورت ، تعمیرات به تنهایی انجام می شود.
لازم است
- - پیچ گوشتی ،
- - ولت متر
دستورالعمل ها
مرحله 1
من همیشه از این واقعیت متعجب هستم که اکثر رانندگان ، که تسلیم خود تعمیر موتور یا واحدهای انتقال نیرو نمی شوند ، در کار با تجهیزات الکتریکی مشکلات خارق العاده ای را تجربه می کنند. در واقع ، تعیین و از بین بردن علل این سوun عملکرد به خصوص دشوار نیست.
گام 2
بیایید ابتدا سعی کنیم اصل عملکرد تجهیزات الکتریکی را که برای اطلاع راننده از میزان تعادل فعلی بنزین در مخزن طراحی شده است ، درک کنیم. یک نشانگر دستگاه روی صفحه در محفظه سرنشین خودرو به شخصی که پشت فرمان نشسته است اجازه می دهد تا حضور سوخت موجود در هنگام رانندگی یا چرخاندن کلید در جرقه در حالت ایستاده را بصری کنترل کند.
مرحله 3
دستگاه مستقیماً به سوخت متصل است که چیزی بیشتر از یک پتانسیومتر معمولی (مقاومت متغیر) نیست. علاوه بر این ، تنها نقطه ای که در ابتدا ولتاژ این مدار به آن اعمال می شود ترمینال دستگاه نشانگر است.
مرحله 4
جریان عبوری از دستگاه وارد سنسور سطح سوخت می شود و میزان انحراف پیکان اشاره گر بر روی داشبورد واقع در محفظه سرنشین زیر فرمان به مقاومت ناشی از عبور آن بستگی دارد.
مرحله 5
هنگامی که پس از چرخاندن کلید در قفل اشتعال ، پیکان دستگاه از لبه پایین خارج می شود و بدون حرکت بیشتر در طول مقیاس ، بدون در نظر گرفتن حجم بنزین در مخزن.
مرحله 6
برای تأیید یا رفع سوions ظن های ایجاد شده ، سنسور سطح سوخت از مخزن بنزین خارج شده و شناور دستگاه با دست (با احتراق روشن) منتقل می شود. این اقدامات به تعیین دقیق شرایط فنی این عنصر الکتریکی کمک می کند.
