برای مدت زمان طولانی ، داشبورد "kopeck" پیشرو در میان نمایندگان صنعت اتومبیل شوروی بود. اما با گذشت زمان ، راه حل های فنی جدید ظاهر شد ، طراحی و ساخت اتومبیل ها تغییر کرد ، داشبورد VAZ-2101 به عتیقه تبدیل شد. پنل های اتومبیل های مدرن کاربردی تر و زیباتر شده اند و عملا از نظر قابلیت ها تفاوتی با یکدیگر ندارند ، بنابراین انتخاب پنل مناسب از آنها بسیار دشوار است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
مکان را در داشبورد دستگاهها و دستگاههای مختلف کاوش کنید. آنها نباید یکدیگر را "همپوشانی" کنند ، فاصله بین آنها نباید با تمرکز بر روی دستگاه انتخاب شده تداخل ایجاد کند. علاوه بر این ، حتی اگر در زیر شیشه قرار بگیرند ، باید کاملاً برجسته باشند.
گام 2
داشبورد را به مناطق جداگانه در ذهن خود تقسیم کنید. دستگاه های موجود در آنها باید بر اساس هدف عملکردی گروه بندی شوند و در صورت امکان از همان رنگ و اندازه برخوردار باشند. دستگاه های موجود در پنل نباید به دلیل فراوانی اطلاعات مرعوب شوند. آنها باید مناطقی داشته باشند که وضعیت جسم کنترل شده را مشخص کنند. به عنوان مثال ، در دور سنج ، می توانید منطقه ای را انتخاب کنید که حداکثر سرعت میل لنگ را مشخص کند.
مرحله 3
اطمینان حاصل کنید که ابزار پنل اجباری در مکان مناسبی قرار دارند: سرعت سنج و نشانگر مصرف سوخت. ترجیح داده می شود که سرعت سنج دارای شماره گیری باشد. علاوه بر این ، یک اندازه گیری دما برای مایع خنک کننده موتور باید در مکانی کاملاً واضح روی صفحه قرار گیرد.
مرحله 4
جنبه های کیفی و کمی اطلاعات ارائه شده توسط دستگاه های داشبورد را ارزیابی کنید. ضلع کمی با استفاده از گیج سنج یا نمایشگرهای دیجیتال به شکل آنالوگ یا دیجیتال بیان می شود. اطلاعات کیفی وضعیت جسم را نشان می دهد و با حالتهای خاموش ، کافی کافی و غیره مشخص می شود. از نشانگرهای نور برای نمایش این نوع اطلاعات بسیار استفاده می شود.
مرحله 5
اگر یک راننده آماتور هستید و قصد ندارید حتی تعمیرات جزئی اتومبیل را به تنهایی انجام دهید ، داشبوردی انتخاب کنید که تعداد کمی عنصر داشته باشد. به نوبه خود ، پانل مربوط به یک راننده حرفه ای باید حاوی اطلاعاتی در مورد عملکرد کلیه سیستمهای وسیله نقلیه باشد.
