شایعترین دلایل تعویض کابلهای ترمز دستی (یا ترمز دستی) شکستن ، کشیدن یا گرفتگی داخل پوسته ها است. برای درک اینکه آیا لازم است کابلهای ترمز دستی تعویض شود یا خیر ، موارد زیر را تشخیص دهید: کابلهای ترمز دستی را بکشید و یک تپه با شیب تند پیدا کنید (تا 25٪ شامل) ماشین را روی این تپه متوقف کنید و اهرم ترمز دستی را به حداکثر موقعیت برسانید. اگر ماشین شما شروع به برگشتن کرد و مطمئن هستید که ترمزهای چرخ های عقب کار می کنند ، مشکل در کابل های ترمز پارک است.
لازم است
- - دو کابل ترمز دستی جدید
- - چرخ چرخ
- - بلند کردن یا "گودال" ؛
- - جک ؛
- - پست های پشتیبانی ؛
- - یک کلید چرخ استاندارد یا یک دکمه با سر "17" یا یک کلید متقاطع "17" ؛
- - دو کلید برای "13" ؛
- - آچار کلید یا سر "10" ؛
- - پیچ گوشتی شکاف دار ؛
- - یک کلید یا یک سر بلند شش ضلعی در "7".
دستورالعمل ها
مرحله 1
اصول کار سیستم ترمز پارکینگ مورد استفاده در اتومبیل های VAZ ، به طور کلی ، از زمان انتشار اولین خودرو VAZ-2101 ("kopeck") تغییر نکرده است. اهرم ترمز دستی به ترتیب به دو کابل متصل می شود که به ترمزهای چرخ عقب چپ و راست عقب می روند. وقتی اهرم ترمز دستی را بالا می برید ، کابل های ترمز دستی را محکم می کنید. کابل ها به نوبه خود اهرم محرک واقع در ترمزهای چرخ عقب را حرکت می دهند. در نتیجه ، لنت های ترمز به دلیل حرکت اهرم درایو به حرکت در می آیند و به درام چرخ عقب می چسبند و آنها را در یک موقعیت ثابت می کنند.
گام 2
با استفاده از نمونه اتومبیل VAZ-2170 (Priora) با تعویض کابلهای ترمز دستی آشنا خواهید شد. حتماً دو کابل ترمز دستی را همزمان عوض کنید.
مرحله 3
جای چرخ ها را زیر چرخ ها قرار دهید. پیچ و مهره های چرخ چپ عقب و راست را با استفاده از آچار چرخ استاندارد یا آچار با سر "17" باز کنید (می توانید از آچار ضربدری روی "17" استفاده کنید). دنده اول را درگیر کنید. اهرم ترمز دستی را به پایین ترین حالت برسانید. چوک های چرخ را بردارید. ماشین را روی بالابر بالا بیاورید. اگر وسیله نقلیه را با جک بلند می کنید ، آن را روی دو پایه پشتیبانی کنید. پیچ و مهره های چرخ عقب را کاملاً باز کنید و چرخ ها را بردارید.
مرحله 4
با تعویض کابل سمت چپ شروع کنید. در حالی که مهره تنظیم کننده ترمز دستی را با آچار "13" نگه داشته اید ، مهره قفل را با یک آچار به همان اندازه باز کنید. سپس با استفاده از آچار "13" مهره تنظیم را باز کنید.
مرحله 5
اکولایزر کابل را از کشیدن بازوی ترمز دستی برداشته و انتهای کابل ترمز دستی جلو را از اکولایزر بیرون بیاورید. انتهای غلاف کابل سمت چپ را از داخل براکت بیرون بیاورید.
مرحله 6
اکنون با یک سر یا آچار "10" ، مهره محکم نگهدارنده براکت را به تیر تعلیق عقب باز کنید و غلاف کابل ترمز دستی را از آن جدا کنید. کابل را از نگهدارنده بر روی براکت نصب شده بر روی تیر تعلیق عقب بکشید.
مرحله 7
به قسمت زیرین ماشین دقت کنید. براستی را مشاهده می کنید که کابل ترمز دستی را در خود نگه می دارد. یک پیچ گوشتی شکاف دار بردارید ، براکت را خم کنید و کابل را از نگهدارنده بیرون بیاورید. در زیر اتومبیل مقابل مخزن سوخت یک براکت دیگر پیدا خواهید کرد. کابل را از آن خارج کنید.
مرحله 8
با استفاده از آچار آچار "7" یا سر بلند شش ضلعی "7" ، دو پایه راهنمای چرخ را باز کنید و درام ترمز چرخ عقب سمت چپ را بردارید. به مکانیزم ترمز دقت کنید. خواهید دید که چگونه کابل ترمز دستی در اهرم ترمز دستی قرار دارد. انتهای عقب کابل را از اهرم ترمز پارک جدا کنید. انتهای کابل ترمز دستی را از سوراخ سپر ترمز خارج کرده و کابل سمت چپ را بردارید.
مرحله 9
پس از انجام عملیات مشابه ، کابل ترمز دستی راست را بردارید. کابل های جدید را به ترتیب معکوس نصب کنید.
مرحله 10
پس از اتمام نصب کابل های جدید ، ترمز دستی را تنظیم کنید.برای این کار ، دو کلید را روی "13" بگیرید و در حالی که مهره تنظیم را با یک کلید نگه دارید ، مهره قفل را کمی باز کنید. اکنون مهره تنظیم را در جهت عقربه های ساعت بچرخانید و کابل های ترمز دستی را محکم کنید. پس از تنظیم ، مهره تنظیم را با قفل قفل کنید. بررسی کنید چرخ های عقب هنگام پایین آمدن اهرم ترمز دستی به پایین ترین حالت ، آزادانه می چرخند یا خیر.
