بسیاری از SUV ها و کراس اوورها دارای یک رول بار در سپر جلو هستند. مردم این عنصر را - kenguryatnik می نامند. شهرت و بررسی درباره این مورد بسیار مشکوک و مبهم است ، زیرا برخی معتقدند این رایج ترین عنصر تزئینی است که ظاهر قدرتمند خاصی به یک SUV می بخشد. برخی دیگر می گویند که محافظ سپر از سپر و قسمت جلوی بدن در برابر آسیب در برخوردهای جزئی محافظت می کند.
چه نوع محافظتی وجود دارد؟
تا به امروز ، انواع مختلفی از انواع مختلف kenguryatniks وجود دارد. همه چیز به شکل و هدف بستگی دارد ، برخی فقط از قسمت پایین سپر محافظت می کنند ، برخی دیگر از قسمت پایین و کوره رادیاتور ، کاملاً از قسمت جلو و حتی گلگیرهای جانبی محافظت می کنند. علاوه بر این ، kenguryatniki در مدل ها و کلاس های خودرو نیز متفاوت است. البته ، مدل های جهانی وجود دارد ، اما آنها هیچ ظاهر زیبایی و طراحی ندارند ، علاوه بر این ، نصب آنها دشوار است ، زیرا همه مدل های اتومبیل برای این دستگاه طراحی نشده اند ، در نتیجه سوراخ ها باید در داخل سوراخ شوند قاب یا اتصال دهنده های جوش داده شده.
Kenguryatniki با کیفیت و قدرت متفاوت
ارزان ترین ساختارهای آلومینیومی است. آنها زیبا ، جالب در شکل خود هستند ، اما قادر به محافظت از ماشین در برابر آسیب های عمده نیستند. واقعیت این است که این فلز بسیار نرم است و در اثر ضربه تغییر شکل می یابد ، بنابراین ، اگر خودتان حتی در کمترین سرعت به مانعی برخورد کنید یا با اتومبیل دیگری برخورد کنید ، نمی توان از آسیب دیدن بدنه جلوگیری کرد. این kenguryatniki می تواند هنگام پارک اتومبیل بیمه شود ، زیرا با محافظت به مانعی برخورد خواهید کرد و سپر دست نخورده باقی خواهد ماند. همچنین ، این دستگاه ها برای سفرهای خارج از شهر مناسب هستند ، زیرا بدن را کاملاً در برابر چمن ها و بوته های بلند محافظت می کنند. مزیت این کانگوروها این است که می توان آنها را ترمیم کرد ، حتی اگر خم شود ، می توان آن را تراز کرد و دوباره پس داد.
حامل های کودک استیل و جعلی از قابلیت اطمینان بیشتری برخوردار هستند. آنها کاملاً قوی و پایدار هستند و همچنین خم نمی شوند. قیمت آنها واقعاً از قیمت آلومینیوم بیشتر است اما قابل توجیه است. آنها همه عملکردها را مانند عملکردهای قبلی انجام می دهند ، اما در هنگام ضربه خم نمی شوند و تغییر مکان نمی دهند و بر این اساس حداکثر محافظت را برای ماشین و راننده و سرنشینان فراهم می کنند. در اثر ضربه ، کل بار به کانگورو و روی قاب می افتد ، به این معنی که تغییر موتور از محل فرود حداقل است.
