وقتی هنگام رانندگی با اتومبیل مجهز به فرمان برقی ، هنگام چرخش ، حرکت دادن چرخ کنترل به سمت راست یا چپ ، صدای ناخوشایندی شنیده می شود ، این پدیده نشان دهنده وجود قفل هوا در سیستم است.
ضروری
دهانه 10 میلی متر
دستورالعمل ها
مرحله 1
احتمال ورود هوا به سیستم فرمان برقی اغلب در هنگام تعمیر و نگهداری ، هنگامی که روان کننده در واحد مشخص شده جایگزین می شود ، رخ می دهد.
گام 2
برای جلوگیری از چنین مشکلی ، پس از برداشتن روغن استفاده شده و در زمان پر شدن با یک مورد جدید ، عنصر فیلتر را در مخزن نصب نکنید و آن را با مایع بالاتر از سطح کنترل پر کنید ، که "به کره چشم" گفته می شود.
مرحله 3
پس از حدود پنج دقیقه از زمان ، موتور روشن می شود و سطح روغن در این زمان شروع به کاهش می کند - باید آن را بالا برد ، مخزن را دوباره به سطح مورد نیاز پر کرد ، تا زمانی که میزان صدا تثبیت شود.
مرحله 4
سپس موتور متوقف می شود و پرتو جلو به یک تکیه گاه سخت آویزان می شود. پس از حرکت دادن فرمان به موقعیت فوق العاده چپ (در هر صورت موتور روشن نمی شود) ، بر روی بدنه فرمان برقی یک اتصال خونگیری آزاد می شود که از این طریق قفل هوا برداشته می شود.
مرحله 5
پس از شروع روغن از اتصالات ، فرمان به موقعیت فوق العاده راست منتقل می شود. در این حالت شیر پمپاژ باز می ماند و حذف هوا ادامه می یابد.
مرحله 6
وقتی بعد از فرار هوا و شروع به نشت روغن ، موقعیت فرمان بدون تغییر بماند ، اتصالات پیچ خورده است.
