چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد

فهرست مطالب:

چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد
چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد

تصویری: چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد

تصویری: چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد
تصویری: با این صدای زیبا به فینال راه پیدا نکرد 2024, نوامبر
Anonim

به طور همزمانی عجیب ، عایق صدا در فضای داخلی خودروهای داخلی توسط سازنده تأمین نمی شود. به لطف این ، مردم محصول کارخانه اتومبیل سازی ولگا را غیر از "جغجغه" نمی نامند. اگرچه بازار آماده است تا هر آنچه را برای پر کردن این خلا مورد نیاز است ، ارائه دهد.

چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد
چگونه می توان از شر سر و صدا در VAZ خلاص شد

ضروری

  • - 6 متر مربع از مواد عایق ،
  • - حلال - 1 لیتر ،
  • - یک چاقوی تیز ،
  • - سشوار ساختمانی ،
  • - پیچ گوشتی

دستورالعمل ها

مرحله 1

قبل از شروع تولید عایق صدا ، کاملاً همه چیز از فضای داخلی ماشین پاک می شود. بعد ، شما باید از شر آنچه تولید کنندگان به سطح داخلی درها و سقف چسب زده اند خلاص شوید ، بدون اینکه روی قسمت پایین تأثیر بگذارد - این تنها چیزی است که می تواند باقی بماند.

گام 2

عایق قدیمی که توسط کارخانه های اتومبیل چسبانده می شود ، با سشوار برقی گرم می شود و از بین می رود. سعی نکنید در وقت صرفه جویی کنید و مواد جدیدی را در بالای آنچه در ماشین است بچسبانید ، این امر منجر به چیز خوبی نمی شود و تمام کارها بی فایده خواهد بود. این واقعیت بارها و بارها تأیید شده است. هنگام تمیز کردن فضای داخلی ، اقدامات ایمنی در برابر آتش باید رعایت شود.

مرحله 3

پس از تمیز کردن قسمت های داخلی کابین از هر چیز غیرضروری ، لازم است مکانهایی را که قرار است مواد جدید عایق صدا-لرزش را با استون بچسباند ، از چربی خارج کنید.

مرحله 4

احتمالاً ، شما باید فوراً رزرو کنید که در طول اجرای عایق صوتی کابین ، عقل قومی بیشترین اهمیت را دارد: "شما نمی توانید فرنی را با کره خراب کنید!" بنابراین در این حالت - همه مکان های موجود را ذخیره و مهر و موم نکنید.

مرحله 5

در اولین مرحله کار ، سطح فضای داخلی درب چسبانده می شود. الگوها بریده شده ، امتحان می شوند ، به مقدار زیادی با چسب چرب می شوند و در نقاط از پیش تعیین شده قرار می گیرند.

مرحله 6

در صورت استفاده از مواد چسبنده ، پس از نصب ، لایه محافظ از روی الگو برداشته شده و به محل مورد نظر چسبانده می شود.

مرحله 7

پس از چسباندن فضای داخلی درها ، پانل بیرونی از محفظه مسافر با عایق پوشانده می شود ، که در آن تمام سوراخ های لازم فن آوری از قبل بریده شده است.

مرحله 8

پس از اتمام عایق صدا بودن درها ، سقف کابین و صفحه جلوی آن چسبانده شده است. کار دشوار نیست ، تکنولوژی همان است.

مرحله 9

بعد از چسباندن فضای داخلی ، قسمت چمدان از داخل با عایق صدا پوشانده شده است. سخت ترین قسمت قوس چرخ ها و کاپ های کمک فنر است. بنابراین ، برش تعداد بیشتری از الگوهای اندازه کوچک مورد نیاز است.

مرحله 10

برای یک پوشش با کیفیت از سطح ، بهتر است ابتدا الگوهایی را روی کاغذ ایجاد کنید ، و سپس آنها را به یک ماده در نظر گرفته شده برای عایق صدا منتقل کنید.

توصیه شده: