یکی از معایب موتور دیزلی شروع سخت در زمستان است. معمولاً مشکل در سوخت بی کیفیت یا شمع های برقی معیوب است. در حالت دوم ، می توانید بدون مراجعه به خدمات سرویس اتومبیل ، یک چک مستقل انجام دهید.
عملکرد فیش برق دستیابی به دمای خود اشتعال سوخت است ، زیرا فشرده سازی به تنهایی باعث شروع موتور سرد نمی شود. از نظر ساختار ، شمع از یک بدنه تشکیل شده است ، یک هسته با سیم پیچ که ولتاژ به آن اعمال می شود. اگر غایب باشد ، شمع گرم نمی شود ، سوخت روشن نمی شود. می توانید عملکرد سیستم خود اشتعال سوخت را مستقیماً روی موتور یا با باز کردن شمع ها بررسی کنید.
بررسی موتور
موتور دیزل را می توان پس از خاموش شدن چراغ کنترل روی تابلو روشن کرد. اگر موتور هنوز روشن نمی شود ، ابتدا منبع تغذیه ولتاژ را بررسی کنید. برای انجام این کار ، هر لامپ را که نقش یک دستگاه کنترل را بازی کند ، به "جرم" و دوشاخه برقی سیلندر 4 متصل کنید. اشتعال را روشن کنید (اما بیش از 15 ثانیه آن را در این وضعیت نگه ندارید). اگر چراغ خاموش است ، سیم کشی را بررسی کنید. برای بررسی عملکرد شمع ها ، چراغ آزمایش را به "بعلاوه" باتری و تماس دوم را به طور جداگانه به هر شمع متصل کنید ، قبلا سیم ها را از آنها جدا کرده اید. درخشش لامپ نشان دهنده قابلیت کارکرد شاخه برقی است.
برای بررسی نحوه کار سیستم کنترل ، به یک ولت متر نیاز دارید. باید با یک کاوشگر به "زمین" متصل شود ، با دیگری - به شینه برق شمع. با روشن شدن اشتعال ، در 10 ثانیه اول ، دستگاه ولتاژ باتری را نشان می دهد (دمای محیط + 20 درجه سانتیگراد) ، سپس به تدریج به نصف کاهش می یابد. این مقدار باید حدود 10 دقیقه پس از روشن شدن موتور دیزل حفظ شود. اگر الگوریتم قرائت ولت متر متفاوت است ، باید قسمت های سیستم کنترل را بازبینی کنید.
یکی دیگر از عوامل موثر بر کیفیت شمع ، قدرت جریان مصرفی است. برای فهمیدن این لحظه ، به یک آمپرمتر نیاز دارید. سیم تغذیه را از شمع جدا کرده و آن را به قطب مثبت آمپرمتر متصل کنید. تماس منفی آن را به خود شمع وصل کنید (تماس مثبت). اشتعال را روشن کنید و به قرائت دستگاه نگاه کنید. قسمت اصلی سیستم های پیش گرمایش (موتور 4 سیلندر) برای 48A (12A از هر "شمع") طراحی شده است. اگر آمپرمتر مقدار کمتری را نشان دهد ، یک یا چند شمع معیوب هستند.
بررسی شمع های وارونه
همه شاخه ها را برداشته و روی ریل مشترک نصب کنید و انتهای آن رو به بالا باشد. بدنه های عناصر خارج شده را با یک سیم ضخیم وصل کنید و آن را به زمین وصل کنید. با روشن شدن جرقه ، سیم پیچ هسته گرم می شود ، شمع ها روشن می شوند. اگر یکی از آنها ضعیف تر از دیگران "بسوزد" ، پس باید جایگزین شود. شما می توانید به راحتی شمع ها را بررسی کنید - یک هسته سوخته نشان دهنده عملکرد نازل نازل است.
