کار با گیربکس اتوماتیک (AKP) آسان است و در هنگام رانندگی نیازی به تلاش اضافی نیست. چنین جعبه ای به طور مستقل سرعت را در سربالایی و سرازیری تغییر می دهد و حالت بهینه رانندگی را در شرایط مختلف تعیین می کند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
قبل از روشن کردن هر دور در گیربکس اتوماتیک و شروع به حرکت ، از گرم شدن موتور تا دمای 50 درجه اطمینان حاصل کنید. افت سرعت مشخصه دستیابی به دمای مورد نیاز توسط موتور است.
گام 2
برای شروع رانندگی ، انتخاب كنترل را از P به D تغییر دهید. باید تكان خوردن جزئی رخ دهد ، این نشان می دهد كه سرعت اول درگیر است. پدال ترمز را آزاد کرده و به تدریج پدال گاز را فشار دهید. در این حالت ماشین حرکت می کند. هنگام مسافرت ، سرعت هنگام ترمز به طور خودکار تغییر می کند ، هم به بالا و هم به پایین.
مرحله 3
بسیاری از مدل های گیربکس اتوماتیک دکمه اوردرایو دارند. آن را فشار دهید تا بالاترین دنده اوردرایو (چهارم یا پنجم) روشن و خاموش شود. در عین حال به خاطر داشته باشید که دنده شتاب در موتور بنزینی گرم نشده کار نمی کند اما در موتورهای دیزلی بدون توجه به دما روشن می شود. در شرایط عادی این دکمه را در وضعیت روشن نگه دارید. اگر چراغ هشدار خاموش خاموش شود ، به این معنی است که دنده اوردرایو درگیر شده است یا آماده کار است. غیرفعال شدن دکمه overdrive ، گیربکس چهار سرعته اتوماتیک را به صورت سه سرعته به حالت کار انتقال می دهد.
مرحله 4
در شیب های شیب دار و بخشهای صعب العبور جاده ، انتخاب گیربکس اتوماتیک را به موقعیت 1 یا L منتقل کنید. این دنده 1 پله پایین تر از رانندگی عادی است. همچنین این حالت را در نزول های تند فعال کنید.
مرحله 5
هنگام سبقت گرفتن ، هنگام رانندگی سریع و در صورت لزوم برای سرعت بخشیدن سریع ، پدال گاز را کاملاً فشار دهید. حالت ضربه زدن روشن می شود و جعبه به طور خودکار به یک سرعت پایین تغییر می کند و شتاب سریع را فراهم می کند.
مرحله 6
هنگام رانندگی به خصوص در سرعت های بالا با احتیاط بسیار زیاد از انتخابگر استفاده کنید. اگر حالت معکوس به اشتباه روشن شود ، قطعاً گیربکس اتوماتیک خراب می شود
مرحله 7
در زمستان ، در جاده های برفی و لغزنده حالت 2 یا 2L را انتخاب کنید تا احتمال لغزش و رانش شما کاهش یابد. در این حالت ، گیربکس اتوماتیک شامل دو دنده بالا نیست.
مرحله 8
برای یک توقف کوتاه (در یک چراغ راهنمایی ، در یک ترافیک) ، انتخابگر را به موقعیت N منتقل کرده و با ترمز پا ماشین را در جای خود نگه دارید. در این حالت ، نیازی به حرکت انتخابگر به موقعیت مشخص نیست. هنگام توقف روی شیب ، فقط از پدال ترمز استفاده کنید.
مرحله 9
پس از توقف کامل ، با ترمز دستی ماشین را ترمز کنید ، انتخابگر را به موقعیت P منتقل کرده و ترمز دستی را فشار دهید
مرحله 10
برای حرکت معکوس ، انتخاب کنترل را از P به R تغییر دهید (معکوس). هنگامی که لرزش جزئی احساس کردید ، پدال ترمز را رها کنید و شروع به فشار دادن پدال گاز کنید. حرکت خودرو به صورت معکوس آغاز خواهد شد.
