فاصله های ناچیز به دلیل فرسودگی در اتصالات اتصالات توپی ، قابلیت اطمینان اتصال پیست چرخ را کاهش می دهد. در حالی که ماشین حرکت می کند ، ضعف مفصل توپی که ضعیف است و به سختی قابل شنیدن است ، از نظر بصری با افزایش سایش سطح کناری تایر چرخ خود را نشان می دهد.
ضروری
- - دهانه 19 میلی متر ،
- - آچار 12X13 میلی متر - 2 عدد ،
- - کشنده برای اتصالات توپی ،
- - کوه.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک راننده باتجربه بلافاصله به بروز نقص از این نوع توجه خواهد کرد. و در اولین فرصت شروع به شناسایی علل سایش شدید چرخ یا چرخ ها می کند.
گام 2
به طور معمول ، علت بروز علائم ساییدگی ناهموار لاستیک به دلیل سایش نقاط محوری چرخ دنده یا سیستم تعلیق است. و این احتمال وجود دارد که عکس العمل ناشی از آن در مفصل توپی اشتباه از نتایج اسف بار باشد. اما به منظور تغییر اتصال مفصل توپی ، زمان بسیار کمی و همچنین مکانی در گاراژ طول می کشد.
مرحله 3
با قرار دادن ماشین روی سوراخ بازرسی ، مهره محکم کننده پایه توپی روی بازوی تعلیق باز می شود.
مرحله 4
سپس دو پیچ نصب پایه خود باز می شود. سپس با کمک کشنده ، مفصل توپی از محل بیان خود با اهرم فشرده می شود.
مرحله 5
با استفاده از میله پرانتز ، اهرم به پایین فشار داده می شود و تکیه گاه فرسوده به راحتی برداشته می شود.
مرحله 6
انگشت قسمت یدکی جدید با مقدار کمی چربی ، ترجیحاً چرب و نسوز روغن کاری شده و یک بوت جدید بر روی لولا قرار داده می شود و به زیبایی در لبه پایین صندلی ماشینکاری شده در محفظه اتصال توپی خرد می شود.
مرحله 7
تمام مراحل مونتاژ بعدی به ترتیب معکوس انجام می شود.
