آمارها نشان می دهد که بخش قابل توجهی از سوun عملکرد موتورهای دیزلی در سیستم های تأمین سوخت اتفاق می افتد. بیشترین هزینه تعمیر پمپ سوخت فشار قوی است که سوخت انژکتورها را تأمین می کند. به منظور کاهش خطر خرابی پمپ بنزین ، تنظیم به موقع و صحیح این دستگاه ضروری است.
ضروری
پایه تست
دستورالعمل ها
مرحله 1
پمپ بنزین را که برای تنظیم آماده شده است روی نیمکت نصب کنید ، سطح روغن را در محفظه پمپ و تنظیم کننده بررسی کنید. در صورت لزوم روغن اضافه کنید. شافت درایو را با دست بچرخانید تا مطمئن شوید از اتصال یا چسبندگی برخوردار نیست. هوا را از سیستم سوخت خارج کنید.
گام 2
پمپ بنزین را در حالت زیر کار کنید: ابتدا بدون انژکتور ، سوخت کاملاً تأمین می شود (15 دقیقه). سپس با انژکتور با سرعت نامی (30 دقیقه). برای اطمینان از تامین سوخت یکنواخت ، گیره های اولین عنصر پمپ را در فاصله 50 میلی متر از گلگیر پمپ تنظیم کنید و گیره های باقیمانده را هر 40 میلی متر تنظیم کنید.
مرحله 3
هنگام دویدن ، تنگی درزها را بررسی کنید و همچنین از نظر گرم شدن موضعی ، ضربه های اضافی و سایر نقص ها بررسی کنید. در پایان شکست ، روغن را در تنظیم کننده و محفظه پمپ تغییر دهید.
مرحله 4
زاویه شروع تحویل سوخت را تنظیم کنید. خطوط فشار کم و زیاد را از پمپ جدا کنید. شیر بای پس را با بار فرآیند تعویض کنید و یک شلنگ فشار بالا را به ورودی سر پمپ وصل کنید. لوله های انعطاف پذیر را روی اتصالات قسمت های پمپ پیچ کنید که انتهای آزاد آن به سوکت های پایه قرار می گیرد.
مرحله 5
سوخت پرفشار را به سر پمپ وارد کرده و شافت محرک را به آرامی با یک دکمه بچرخانید. با استفاده از تقسیمات روی دیسک مدرج ، زاویه ابتدای خوراک را پیدا کنید. رک پمپ باید در موقعیت "جریان در" باشد. بقیه قسمتها را به همین ترتیب زوایای تحویل سوخت تعیین کنید. داده های بدست آمده را با مقادیر جدول مقایسه کنید و در صورت لزوم تنظیم کنید.
مرحله 6
مسیر راه آهن را تنظیم کنید. حرکت چنگال تصحیح را طوری تنظیم کنید که انتهای آن بیش از 15 میلیمتر از سطح جلویی چنگال بیرون زده باشد. حرکت قفسه را با کولیس ورنیر از صفحه جفت گیری پمپ بنزین به هر گیره رک اندازه گیری کنید.
مرحله 7
تنظیم کننده را تنظیم کنید. با روشن بودن پایه ، اطمینان حاصل کنید که هیچ ضرباتی در تنظیم کننده و پمپ وجود ندارد. با تغییر سرعت شافت ، بررسی کنید که وزن ها با بدنه تنظیم کننده برخورد می کنند یا خیر. با تغییر تعداد میله های زیر سر پیچ محدود کننده ، سرعت تنظیم کننده را تنظیم کنید.
مرحله 8
منبع تغذیه نامی را تنظیم کنید. پایه را روشن کنید و اجازه دهید حدود 20 دقیقه کار کند. تنظیم را با تغذیه روشن در سرعت شافت نامی انجام دهید.
مرحله 9
زاویه شروع و جایگزین تزریق سوخت را تنظیم کنید. برای این منظور ، از دستگاه استروبوسکوپی استفاده می شود که اصل عملکرد آن در کتابچه راهنمای متصل به پایه توضیح داده شده است.
مرحله 10
اکنون منبع سوخت چرخشی را بررسی کرده و در صورت لزوم تنظیم کنید. اختلاف ظرفیت بین بخشهای پمپ نباید بیش از 3٪ باشد.
