فرم 1-ТР (حمل و نقل موتوری) - کلیه اشخاص حقوقی که از وسیله نقلیه موتوری در مزرعه استفاده می کنند ، اعم از مال خود یا اجاره / اجاره ، باید یک سال ارسال کنند. اگر سازمانی جاده ای در ترازنامه خود داشته باشد ، این فرم را نیز ارائه می دهد.
لازم است
فرم 1-TR (حمل و نقل موتور) - سال
دستورالعمل ها
مرحله 1
در صفحه عنوان فرم ، سازمان نام خود را (کامل و کوتاه) و همچنین آدرس پستی ، از جمله کد پستی را درج می کند. کد OKPO در پایین صفحه نشان داده شده است.
گام 2
در بخش 1.1 ، همه نهادهای گزارش دهنده در دسترس بودن سهام نورد خود در پایان سال هستند. انواع اتومبیل ها ، مارک ها ، مدل ها و اصلاحات آنها ، صرف نظر از شرایط فنی و موقعیت مکانی خودروها ، مشمول حسابداری می شوند. بسته به ظرفیت حمل و نوع سوخت مورد استفاده ، خطوط جداگانه ای برای حسابداری کامیون ها در نظر گرفته شده است. اتوبوس های مسافربری بسته به نوع سوخت ؛ اتومبیل های سواری؛ وانت و وانت سبک؛ تریلرها و نیمه تریلرها و همچنین وسایل نقلیه ویژه که شامل وسایل نقلیه مجهز به تجهیزات ویژه برای هدفی غیر از حمل کالا یا مسافر (به عنوان مثال ماشین های آتش نشانی ، ماشین آلات حامل ، وسایل نقلیه جمع آوری و غیره) است. تقریباً برای همه نوع حمل و نقل ، تعداد کل و تعداد وسایل نقلیه قابل استفاده از نظر فنی نشان داده شده است ، یعنی تعمیر نمی شوند و قصد ندارند از آن خارج شوند. و همچنین ظرفیت حمل بار / مسافر و تجهیزات ناوبری ماهواره ای (GLONASS / GPS).
مرحله 3
بخش 1.2 برای اطلاعات در مورد وسایل نقلیه اجاره ای یا اجاره ای در نظر گرفته شده است. ستون های جداگانه مخصوص وسایل نقلیه اجاره ای و وسایل نقلیه اجاره ای است. هر دو مستأجر و موجر ، تعداد کل واحدهای حمل و نقل مربوطه و ظرفیت حمل / ظرفیت مسافر آنها را نشان می دهد ، به طور جداگانه تعداد اتومبیل های اجاره ای (اجاره ای) از افراد را برجسته می کند. تمام اطلاعات به طور جداگانه برای انواع مختلف حمل و نقل نشان داده شده است. آنها در فرم ذکر شده است.
مرحله 4
بخش 1.3 شامل اطلاعاتی در مورد استفاده از همه وسایل نقلیه در حال فعالیت ، اعم از شخصی و اجاره ای است. نشانگر روز خودرو اعمال می شود. برای خط "اشغال اتومبیل در اختیار شرکت" ، این شاخص با جمع بندی تمام روزهای تقویم اقامت در شرکت هر یک از اتومبیل های خاص در طول سال گزارش محاسبه می شود. برای خط "اقامت خودرو در محل کار" ، روزهای اتومبیل با جمع بندی تعداد خودروهای تولید شده در خط برای هر روز از سال گزارش تعیین می شود.
مرحله 5
بخش 2 بسته به مدت اقامت آنها در کار ، با احتساب از لحظه رهاسازی توسط سازنده ، تعداد وسایل نقلیه شخصی (جداگانه کامیون ، اتومبیل و مسافر) را نشان می دهد.
مرحله 6
در بخش 3.1 ، همه سازمان های گزارش دهنده داده های مربوط به عملکرد کامیون ها را نشان می دهند: مقدار بار حمل شده ، گردش کلی بار و مسافت پیموده شده. به طور جداگانه ، شاخص های کار انجام شده به صورت تجاری برای مشتری شخص ثالث برجسته می شود. اطلاعات مربوط به حمل و نقل کالا و گردش کالا بدون توجه به اینکه این فعالیت اصلی شرکت است یا خیر ، ارائه می شود. فقط حمل و نقل در جاده های عمومی در نظر گرفته می شود ، حمل و نقل اصطلاحاً فن آوری (در قلمرو شی) در نظر گرفته نمی شود.
مرحله 7
بخش 3.2 نشانگر گردش مسافر ، تعداد مسافران جابجا شده و مسافت پیموده شده حمل و نقل مسافر است ، اگر سازمان چنین فعالیتی داشته باشد.
مرحله 8
بخش 4 اختصاص به شاخص های مالی دارد ، در اینجا درآمد و هزینه های شرکت از عملیات حمل و نقل موتور ، به طور جداگانه برای هر گروه گونه مشخص شده است. درآمد اجاره ای (اجاره ای) درآمد عملیاتی محسوب نمی شود.
مرحله 9
سرانجام ، بخش 5 توسط سازمانهایی که در ترازنامه خود جاده دارند ، پر می شود. طول کل جاده ها در ابتدا و انتهای سال مشخص شده است ، طول جاده های با سطح سخت و سطح بهبود یافته به طور جداگانه برجسته می شود.
مرحله 10
فرم 1-ТР (حمل و نقل موتور) - سال با امضای شخص مسئول ارائه گزارش های آماری تأیید می شود. این معمولاً رئیس شرکت است.
