فندک سیگار یک سوکت کواکسیال مخصوص در محفظه سرنشینان وسیله نقلیه است. ولتاژ از شبکه پردازنده به آن منتقل می شود. با استفاده از این پریز ، نه تنها می توانید دستگاه های مختلف رادیویی را روشن کنید ، بلکه باتری آنها را نیز شارژ کنید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
صرف نظر از اینکه از کدام وسیله نقلیه استفاده می کنید ، درج مخصوص را با یک عنصر گرم کننده از سوکت فندک بیرون بیاورید ، که برای روشن کردن سیگار طراحی شده است و به همین دلیل این خروجی نام خود را گرفت. بهتر است این درج را به هیچ وجه در سفر قرار ندهید ، بنابراین نه شما و نه همسفران شما وسوسه سیگار کشیدن نمی شوند.
گام 2
دریابید که ولتاژ شبکه درون خودروی شما چیست. می تواند برابر با 12 یا 24 ولت باشد نوع دوم بیشتر برای اتومبیل های بزرگ ، اتوبوس است. در بیشتر موارد ، ولتاژ در پریز سیگار برابر با کل شبکه داخلی است. اما موارد استثنایی وجود دارد - در برخی از اتوبوس ها این خروجی با ولتاژ 12 ولت از تثبیت کننده تأمین می شود. در این حالت ، یک برچسب در کنار آن با علامت گذاری مناسب وجود دارد.
مرحله 3
از حداکثر جریان بار فندک مطلع شوید. برای انجام این کار ، در کتابچه راهنمای دستگاه محل نصب فیوز مربوطه و درجه بندی آن را پیدا کنید. سپس این فیوز را روی دستگاه قرار دهید و مطمئن شوید که از درجه مشخص شده در دستورالعمل ها بیشتر نیست. اگر مشخص شد که یک درج بزرگتر نصب شده است ، آن را تعویض کنید.
مرحله 4
پینت فندک سیگار را بررسی کنید: تماس حلقه - منهای ، پین - به علاوه.
مرحله 5
هر بار را از طریق شاخه های مخصوص کواکسیال به فندک متصل کنید. استفاده از سیم های برهنه ، کاوشگرها ، تمساح ها و سایر جانشینان مجاز نیست. پلاگین باید دارای فیوز داخلی باشد. هنگام روشن کردن دستگاه هایی که به ولتاژ زیاد حساس هستند ، به یاد داشته باشید که در سوکت فندک سیگاری وجود دارد. آنها را نه مستقیم ، بلکه از طریق تثبیت کننده ها با فیلترها متصل کنید.
مرحله 6
باتری تلفن های همراه و ناوبری ها را از فندک فقط با شارژرهای مخصوص شارژ کنید. هر یک از آنها در یک محفظه واحد با یک شاخه کواکسیال ساخته شده است. در داخل آن یک تثبیت کننده وجود دارد که شارژ دستگاه را از یک شارژر اصلی کاملاً شبیه سازی می کند. یک سیم با شاخه متناسب با پریز برق دستگاه به آن متصل است.
مرحله 7
اگر شارژر خراب شد ، حلقه مخصوصی را که در اطراف تماس پین قرار دارد باز کنید. فیوز دمیده شده را با درجه مشابه دیگری جایگزین کنید. اگر مشکل در فیوز نیست ، دستگاه را باز کنید ، کمی آن را کوتاه کرده و سپس آن را در صفحه لحیم کنید ، با توجه به رنگ هادی ها قطب را مشاهده کنید (به یاد داشته باشید قبل از لحیم کاری قطعه قدیمی طناب). سپس از اجتناب از اتصال کوتاه ، دستگاه را دوباره مونتاژ کنید.
مرحله 8
پس از توقف موتور ، شارژر را از پریز برق جدا کنید تا باعث شارژ باتری وسیله نقلیه و جلب توجه افراد متجاوز نشود.
