ماشین برفی کاملا گران است و فقط در زمستان استفاده می شود. بنابراین ، سوال در مورد یک واحد جهانی است که می تواند در یک زمان خاص از سال تغییر شکل دهد. چنین مدلی بر اساس موتورسیکلت IZH مجهز به ماشین کناری ساخته شده با دستان شما موجود است. برای این کار کافی است چرخ عقب موتور سیکلت را با کاترپیلار عوض کنید و اسکی های فلزی پهن را روی بقیه چرخ ها قرار دهید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
یک ورق دورالومین با گوشه های طولی پرچ شده را به عنوان پایه اسکی برای چرخ جلو موتور سیکلت و ماشین کناری در نظر بگیرید. بنابراین ، سختی طولی به اسکی داده می شود. دو صفحه فولادی به آنها وصل کنید ، که به نوبه خود عملکرد بستن چرخ را انجام می دهد. چرخ را با دو پیچ نصب کنید. برای کاهش اصطکاک از فولاد ضد زنگ یا برنج استفاده کنید. می توانید از پلی اتیلن استفاده کنید. چرخ جلو را با زیر برش ، یک دنده عمودی فولادی در صفحه پایین اسکی کنید. چرخ عقب را بردارید.
گام 2
یک پروانه آهنگ درست کنید. قاب را از لوله های فولادی 30 و 20 میلی متر جوش دهید. چهار صفحه فولادی به ضخامت حدود 8 میلی متر را روی آنها جوش دهید. در صفحات فلزی شیارهای طولی ایجاد کنید تا شاخه های غلتکی مسیر جلو و عقب را به هم متصل کرده و کشش مسیر را تنظیم کنید.
مرحله 3
بوش فولادی را به قوس لوله ای عمودی جوش دهید. محور چرخ برداشته شده از سوراخ آن عبور خواهد کرد. با استفاده از چمدان جلوی قوس ، مونتاژ مخصوصی را که قاب را روی چنگال عقب موتورسیکلت ثابت می کند محکم کنید. دو شاخه دیگر ، زیر لوله های طولی جوش دهید تا محور بالانس ها به هم متصل شوند. توقف ها را برای کشش مسیر با نخ نصب کنید.
مرحله 4
شافت های هر درام مسیر جلو و عقب را از یک میله فولادی 25 میلی متری خرد کنید. در انتهای شافت ها ، ژورنال های در نظر گرفته شده برای یاتاقان شماره 204 را چرخ کنید و چرخ دنده ها را (17 = Z) در قسمت وسط آنها جوش داده و سپس فلنج درام های پشتیبانی را بچسبانید. شافت جلو را به عنوان پیشرو در اختیار خواهید داشت ، نیازی به استفاده از چرخ دنده عقب نخواهید بود ، اما در صورت خرابی شافت ها قابل تعویض هستند.
مرحله 5
محفظه های یاتاقان را از قسمتهای فولادی که دارای سوراخ های محوری برای اتصال به قاب هستند ، برگردانید. همچنین یک سوراخ شعاعی برای یک گل میخ طولانی وجود دارد که به عنوان میله کشش دهنده مسیر عمل می کند. برای نصب لب آب بندی ، در روکش های محفظه یک شیار ایجاد کنید.
مرحله 6
درامهای پشتیبانی را از جایهای دورالومین تراش دهید. دو نیمه را روی شش پیچ M6 جمع کنید. غلتک های استوانه ای را بین آنها محکم کنید. دندان های زنجیری نیرو را به مسیر منتقل می کنند. نوار نقاله را از چهار نوار عرض 56 میلی متر برش دهید. با استفاده از پروفیل های U فولادی آنها را بهم متصل کنید. پروفیل ها را خود خم کنید - برای این کار ، نوارهای فلزی به ضخامت 2 میلی متر بردارید. بنابراین ، شافت مسیر جلو محرک زنجیره ای را از زنجیر چرخ می کند (Z = 42). زنجیر چرخ را از موتور IZH-10 قرض بگیرید و آن را با شش پیچ M6 به هاب وصل کنید.
