تعداد اتومبیل ها در شهرهای بزرگ به سرعت در حال رشد است. برخی از کلان شهرها با معرفی قوانین جدید برای رانندگان با موفقیت از پس ترافیک برآیند. اگر کیف از الگوی آنها پیروی نکند ، در سالهای آینده با سقوط جاده روبرو خواهد شد.
همزمان با پایان تعطیلات تابستانی ازدحام شدید به پایتخت اوکراین بازگشت. در ساعات شلوغی ترافیک در مرکز شهر بسیار دشوار است و اغلب صف اتومبیل هایی که به آرامی خزنده هستند کاملاً متوقف می شوند. کارشناسان معتقدند با گذشت زمان ، وضعیت در جاده ها فقط بدتر می شود و کل شهر به یک ترافیک عظیم تبدیل می شود.
کشورهای اروپایی مدتهاست که با یک مشکل مشابه دست و پنجه نرم می کنند. مقامات در حال تبلیغ حمل و نقل عمومی در بین مردم هستند. بسیاری از مردم دوچرخه سواری را ترجیح می دهند - در غرب ، همه شرایط برای این امر فراهم شده است - مسیرهای دوچرخه سواری و پارکینگ مناسب. چندین جاده کمربندی در دست ساخت است. به ویژه در بزرگترین پایتخت ها - در لندن ، ورودی مرکز شهر پرداخت می شود.
کیف هنوز اقدامات خود را برای مقابله با سقوط قریب الوقوع ترافیک تدوین نکرده است. کارشناسان مستقل ، اول از همه ، ساخت چندین جاده کمربندی بدون ترافیک و همچنین تسکین مرکز - انتقال حداکثر مسسات به سایر نقاط شهر را پیشنهاد می دهند. همچنین یک شبکه راحت تر از مسیرهای شهری ایجاد شده است تا افراد بتوانند با حمل و نقل عمومی به راحتی به خانه برسند.
مقامات همچنین در حال بررسی ایده ساخت پارکینگ در ورودی های شهر برای "رهگیری" اتومبیل رانندگانی هستند که در خارج از شهر زندگی می کنند و هر روز برای کار در کیف می آیند. فرض بر این است که افراد اتومبیل خود را در پارکینگ ها رها می کنند و با حمل و نقل عمومی به دفاتر خود می رسند ، و عصر بعد از کار دوباره به یک ماشین شخصی تغییر می کنند.
در همین حال ، کار در این مسیر در کیف آغاز نشده است - فقط توسط مقامات روی کاغذ تأیید شده است. در حال حاضر حتی یک جاده کمربندی کامل در پایتخت اوکراین وجود ندارد و ساخت پارکینگ ها نیز آغاز نشده است. تاکنون ، کیف مجبور است هر روز در ترافیک بیکار باشد.
