ماشین نیوا مشهورترین وسیله نقلیه آفرود داخلی است. تولید سریال آن از سال 1977 در کارخانه اتومبیل سازی ولگا آغاز شد. اینها VAZ 2121 و VAZ 21213/14 و VAZ 2131 پنج در بزرگ و شورولت Niva مدرن هستند. هر چقدر اصلاح شده باشد ، این خودرو به هزینه های خاصی احتیاج ندارد و همانطور که بود ، کار و تعمیر آن همچنان آسان است.
انتخاب لاستیک برای "Niva"
"Nivas" گسترده است و بسیاری از رانندگان از آنها به دلیل کیفیت عالی آفرود قدردانی می کنند. و از آنجا که وضعیت جاده ها در شهرهای مدرن نامناسب است ، می توان آنها را به حق اتومبیل های شهری عالی دانست.
هنگام آماده شدن برای فصل بعدی ، مالک باید به فکر تعویض لاستیک باشد. برای کار در همه شرایط آب و هوایی به یک سری لاستیک اعتماد نکنید. در واقع آنچه در بین مردم "کل فصل" نامیده می شود برای زمستان چندان م soثر نخواهد بود ، این بیشتر تایرهای تابستانی است.
لاستیک های زمستانی و تابستانی
لاستیک های زمستانی نه تنها با الگوی آج خاص خود ، وجود گل میخ ها ، بلکه با ترکیب آنها از لاستیک های تابستانی نیز متفاوت هستند. لاستیک های تابستانی سفت و سخت تر هستند و برای مقاومت در برابر دمای بالای صفر طراحی شده اند. دمای پایین بر قابلیت ارتجاعی این نوع لاستیک ها و بر این اساس ، کیفیت چسبندگی به سطح جاده تأثیر می گذارد. زمستان نرمتر است ، آج آن مخصوصاً برای مقابله با برف و یخ طراحی شده و در هوای گرم به سرعت فرسوده می شود. علاوه بر این ، این کاملاً مناسب برای مسافرت در شرایط رطوبت بالا نیست. بنابراین ، هنگام انتخاب لاستیک برای "Niva" خود ، همه موارد بالا باید در نظر گرفته شود.
الگوی آج و اندازه لاستیک برای "Niva"
با همه اینها ، مالک باید به الگوی آج توجه کند. باید کاملاً با کیفیت سطح جاده ای که ماشین در آن حرکت می کند مطابقت داشته باشد. و البته مهم این است که اندازه را با هم مخلوط نکنید. لاستیک های استاندارد "معمولی" "Niva" 175 / 80R16 ، برای شورولت Niva - 215/75 / R15 یا 215/65 / R16 هستند.
انتخاب رینگ
برای فهمیدن نوع دیسک ها باقی مانده است و همانطور که می دانید آنها مهر ، ریخته و جعل می شوند. کسی می خواهد ماشین خود را "غیرقابل کنترل" کند ، برای کسی ظاهر زیبایی مهم است. با تنوعی که امروزه در دسترس است ، به راحتی می توان به درستی تصمیم گرفت و دقیقاً از آن ویژگی هایی که برای صاحب خودرو مهم است ، انتخاب کرد.
دیسک های تمبر رایج ترین ، آسان برای استفاده و قیمت پایین هستند. علاوه بر این ، ترمیم آنها آسان است. با این حال ، آنها سنگین ترین از همه هستند و مستعد خوردگی هستند.
چرخ های آلیاژی از آلیاژهای آلومینیوم یا منیزیم ساخته می شوند. آنها به اندازه کافی سبک هستند ، که به طور قابل توجهی مصرف سوخت و بار سیستم تعلیق خودرو را کاهش می دهد ، و در عین حال شکننده ترین است. چنین دیسک هایی ، به لطف انبوه راه حل های طراحی ، در عمل به اشیای هنری تبدیل شده اند و به شما امکان می دهند جلوه ای منحصر به فرد به اتومبیل بدهید.
سبک ترین و قوی ترین در کل سلسله مراتب چرخ های جعلی هستند ، با این حال قیمت آنها چندین برابر بیشتر از بقیه است. این محصولی با کیفیت است که ساختار ابتکاری آن باعث می شود تقریباً 30٪ سبک تر از دیسک های ریخته گری و 50٪ سبک تر از دیسک های مهر شده باشد.
به طور خلاصه آنچه گفته شد ، یادآور می شویم که هنگام انتخاب هر دو دیسک چرخ و لاستیک برای اتومبیل خود ، همیشه باید از ابعاد اعلام شده توسط سازنده راهنمایی کنید ، زیرا نصب سایر ابعاد نیاز به تغییرات خاصی دارد.
