کلاچ بخشی از خودرو است که وظیفه تعامل موتور و گیربکس را بر عهده دارد. اجزای کلاچ مانند اکثر قسمتهای ماشین تحت فشار دائمی قرار دارند. با وجود عمر مفید نسبتاً طولانی قطعات کلاچ ، به بازرسی و نگهداری منظم نیاز دارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
دلایل اصلی نیاز به تعمیر کلاچ افزایش صدا هنگام درگیر شدن کلاچ ، لرزش هنگام کارکرد کلاچ ،
درگیری ناقص کلاچ (کلاچ”بلغزد”) ، خاموش شدن کامل اتصال کلاچ (کلاچ”منجر می شود”).
گام 2
برای بررسی وضعیت کلاچ ، در ماشین بنشینید ، ترمز دستی را تنظیم کنید ، موسیقی و سایر دستگاههایی را که صدا می دهند خاموش کنید. برای جلوگیری از ایجاد مزاحمت در صداهای خارجی ، پنجره ها و درها را ببندید. ابتدا با موتور خاموش بر روی پدال کلاچ قدم بگذارید. پدال را باید آرام ، به طور مساوی ، بدون فرو بردن و جغجغه فشار داد. اگر صدای زیاد و صداهای اضافی را مشاهده کردید ، مطمئن شوید که از فنر برگشتی پدال بیرون نمی آیند. اگر وسیله نقلیه شما از محرک کلاچ کابل استفاده می کند ، ممکن است صدا از آن خارج شود. اگر هنگام فشار صدای اضافی وجود دارد ، مطمئن شوید که از گیربکس نمی آید ، در غیر این صورت کلاچ نیاز به تعمیر دارد.
مرحله 3
موتور ماشین را روشن کرده و بدون درگیر شدن چرخ دنده ها ، دوباره پدال کلاچ را فشار دهید. خش خش یا سر و صدایی که با فشردن پدال تغییر می کند ، ممکن است نشان دهنده سایش در یاتاقان انتشار کلاچ باشد. در مورد درایو کابل کلاچ ، کابل فرسوده ممکن است صدا ایجاد کند.
مرحله 4
برای آزمایش بعدی اطمینان حاصل کنید که ترمز دستی کاملاً تنظیم شده است. در ماشین بنشینید ، تا آنجا که ممکن است ترمز دستی را تنظیم کنید و موتور را روشن کنید. پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید و دنده اول را درگیر کنید. بدون جدا کردن ترمز دستی ، پدال کلاچ را به آرامی رها کنید. همزمان پدال گاز را فشار ندهید. اگر با آزاد شدن کلاچ ، سرعت موتور شروع به کاهش قابل توجه کند ، تا زمانی که موتور متوقف شود ، کلاچ به درستی کار می کند. در غیر این صورت کلاچ کاملاً از کار افتاده و نیاز به تعمیر دارد.
مرحله 5
برای آزمایش درگیری کلاچ ، در خودرو بنشینید و موتور را روشن کنید. با روشن بودن موتور ، پدال کلاچ را تا انتها فشار دهید. پس از یک تا دو ثانیه پس از فشار دادن ، سرعت معکوس را روشن کنید. اگر دنده به نرمی و بدون نیرو درگیر شود ، کلاچ خوب است. همچنین ، با روشن بودن موتور ، سعی کنید بین دنده اول و عقب حرکت کنید. کلاچ را فشار داده و دنده اول را درگیر کنید ، بدون اینکه کلاچ را آزاد کنید ، جدا شوید. پدال کلاچ را رها کرده ، سپس دنده را دوباره فشار داده و معکوس کنید. چرخه را چندین بار تکرار کنید. اگر تعویض دنده نرم و بدون خرد شدن باشد ، کلاچ شما خوب است. در غیر این صورت ، سبد کلاچ و دیسک اصطکاک را بررسی کنید.
