هارلی دیویدسون در سال 1901 با ایده اتصال موتور به دوچرخه کار خود را آغاز کرد. امروزه شناخته شده ترین مارک در تمام کشورهای جهان است. هر دو دوستدار رانندگی کلاسیک و اسپرت مدل مناسبی را برای خود پیدا خواهند کرد.
موتورسیکلت هارلی-دیویدسون رویای بسیاری است. برای 110 سال از عمر خود ، این نام به یک نام خانوادگی تبدیل شده است - امروزه تقریباً هر نوع حمل و نقل "هارلی" نامیده می شود.
آغاز تاریخ و زندگی نامه تولیدکنندگان
یک بار آرتور و ویلیام تصمیم گرفتند یک موتور مونتاژ شده برای دوچرخه اختراع کنند. برای این کار ، مجبور شدم یک گاراژ واقع در شهر میلواکی را انتخاب کنم. این پروژه در سال 1901 انجام شد ، اما دو سال طول کشید تا جوانان اولین موتورسیکلت با موتور 116 سی سی را مونتاژ کنند. کلیه حمل و نقل دریافت شده با موفقیت آزمایش ردروموم های چوبی را پشت سر گذاشته است. با گذشت زمان ، گاراژهای چوبی به مرکز اصلی شرکت موتور هارلی-دیویدسون تبدیل شدند. نام خانوادگی خیلی سریع در سراسر جهان شناخته شد.
در سال 1906 ، اولین فروشگاه مونتاژ در حال تکمیل بود که فقط 250 متر مربع مساحت داشت. متر در ابتدا 6 نفر مشغول به کار بودند. در همان سال ، اولین کاتالوگ محصولات منتشر شد. یک سال بعد ، ویلیام دیویدسون به این شرکت پیوست و خود این شرکت وضعیت شرکت سهامی را به دست آورد. در آن سه برادر سهامدار سرمایه شدند.
در سال 1908 ، خالق مقام اول مسابقات بین تولید کنندگان موتور سیکلت را برای اطمینان و دوام کسب می کند. در عین حال موتور را بهبود می بخشد که به لطف آن از نظر اقتصادی سودآور می شود. رانندگی 199 مایل در هر گالن بنزین امکان پذیر است. تالار شهر دیترویت جلب توجه می کند ، این شرکت سفارش بزرگی برای تولید وسایل نقلیه موتوری برای افسران پلیس دریافت می کند.
رویدادهای مهم در سالهای بعدی:
- 1909 - انتشار اولین موتور دو سیلندر V شکل با قدرت 7 اسب بخار ؛
- 1912 - تحویل حمل و نقل به ژاپن ، گسترش شبکه فروشندگان در آمریکا ؛
- 1914 - اولین موتورسیکلت با ارابه و گیربکس دو مرحله ای ظاهر می شود.
- 1915 - تولید موتور سیکلت با جعبه دنده سه سرعته.
در سال 1917 ، یک سوم محصولات این شرکت توسط وزارت دفاع ایالات متحده خریداری شد. یک مدرسه ویژه در این کارخانه برای آموزش مکانیک نظامی افتتاح شده است. سه سال بعد ، H-D بزرگترین تولید کننده موتورسیکلت در جهان می شود. در این زمان ، بیش از 2000 نقطه فروش رسمی در 67 کشور جهان وجود دارد.
تقریباً هر سال تکنیک ها بهبود می یابند. حتی در دوران رکود بزرگ ، این شرکت موفق به فروش بیش از 21 هزار موتورسیکلت شده است.
سالهای جنگ جهانی دوم و دوران پس از جنگ
در سال 1941 ، ایالات متحده وارد جنگ جهانی دوم شد ، تولیدکنندگان تمرکز خود را بر تولید وسایل نقلیه موتوری گذاشتند که می توانند برای حل مأموریت های رزمی مورد استفاده قرار گیرند. برای این ، مدل های WLA ارائه شد که نام مستعار "The Liberator" را دریافت کردند. آنها یک موتور زیر سیلندر دو سیلندر V شکل با حجم 739 سی سی داشتند. ببینید 90 هزار تجهیزات از این مدل ساخته شده است.
در سال 1942 ، یک مدل منحصر به فرد XA 750 با چینش سیلندرهای موتور به صورت افقی ساخته شد. این یک گزینه عالی برای بهره برداری در شرایط کویری شده است. پس از پایان جنگ در آفریقای شمالی ، او هرگز وارد تولید انبوه نشد.
پس از پایان جنگ ، تولید موتورسیکلت های غیرنظامی دوباره احیا شد ، در حال حاضر در سال 1945 ، مونتاژ اولین حمل و نقل برای مردم عادی آغاز شد. یک سال بعد ، یک مدل ورزشی ارائه شد که در بین حمل و نقل آن زمان بهترین شد.
در دو دهه اول پس از جنگ ، مدل های جدید حمل و نقل ایجاد شد. به عنوان مثال ، در سال 1957 ، Sportster به عموم مردم معرفی شد. کمی بعد ، این مدل به جد یک خانواده کامل تبدیل شد که هنوز هم وجود دارد. سه سال بعد ، اسکوتر معرفی شد.در همان زمان ، نیمی از شرکت اروپایی خریداری شد ، که در محل آن ایجاد موتورسیکلت های کوچک یک سیلندر برای بازار محلی اتفاق افتاد.
دستاوردهای عمده از 1970 تا 2000
در سال 1970 ، رکورد سرعت جهانی موتور سیکلت در دریاچه نمک بونویل ثبت شد. تجهیزات مخصوص تهیه شده امکان سرعت بخشیدن به 426.5 کیلومتر در ساعت را فراهم کردند. دو سال بعد ، یک نگاه ورزشی برای مسابقات پیست خاکی وجود دارد. XR-750 برای 30 سال آینده بهترین کلاس است.
به علاوه:
- 1977 مدلی را با موقعیت کم صندلی معرفی کرد.
- 1980 ، کمربند محرک Kevlar بر روی تجهیزات ظاهر می شود ، که به تعمیر و نگهداری مداوم نیاز ندارد ، بارهای زیادی را تحمل می کند.
- 1984 - اولین مدل Softail ظاهر شد.
- 1990 - مدل Softail Fat Boy در بازار ظاهر شد که به لطف فیلم "نابودگر 2: روز داوری" وارد تاریخ سینما شد:
- 1998 - افتتاح اولین شعبه در خارج از کشور ، در شهر مانائوس برزیل.
موتور سیکلت های هارلی دیویدسون امروز
این شرکت موتورسیکلت های کلاس "castrom" ، "cruiser" و "tourer" و همچنین قطعات یدکی و لوازم جانبی را برای آنها تولید می کند. این برند به رشد خود ادامه می دهد ، بنابراین در سال 213 مدل جدیدی با حجم موتور 500 و 750 سی سی ارائه شد. مشاهده بستر موتور سیکلت های گردشی کاملاً به روز شده است.
امروز محدوده مدل های مختلفی برای فروش وجود دارد:
- اسپورتستر این با یک سرعت سنج دور متصل به فرمان ، عدم وجود کمک فنر در قسمت قابل مشاهده ، مشخص می شود. موتور سیکلت کلاسیک در نظر گرفته می شود.
- دینا این نوع دارای موتور قدرتمندتری است که با بلوک های بی صدا به قاب متصل می شود. این باعث ایجاد لرزش در هنگام رانندگی می شود. سرعت سنج روی مخزن گاز قرار دارد ، زیر زین یک جعبه باتری زاویه دار وجود دارد.
- دم نرم یک موتور سیکلت سنگین که خرید آن در روسیه تقریباً غیرممکن است. از نظر ظاهری آنها مانند یک دوچرخه کلاسیک به نظر می رسند. تصور این است که چرخ مستقیماً به قاب متصل است. موتورهای موجود در این روش به سختی ثابت می شوند ، همچنین یک شافت تعادل وجود دارد.
- V-Rod سریعترین و قدرتمندترین. مهندسانی که روی ماشین پورشه کار می کردند در ساخت آن مشارکت داشتند. طراحی به گونه ای ساخته شده است که حمل و نقل بتواند به حداکثر سرعت برسد.
- خیابان این محدوده ایجاد شده است تا این روش در کشورهای آسیایی بهتر به فروش برسد. بنابراین ، این نوع با قیمت پایین و طراحی ساده متمایز می شود.
- گشت و گذار یک گزینه عالی برای سفرهای طولانی. از اندازه و راحتی بیشتری برخوردار است.
- CVO پرفروش ترین موتورسیکلت های حال حاضر ، اوج طراحی تورهای سفارشی است. همه مدل ها دارای موتور پیشرفته هستند ، گزینه ای مناسب برای دوچرخه سواران.
بنابراین ، هارلی دیویدسون مردم کشورهای مختلف را دور هم جمع کرد. آرمان های آزادی و بیان خود که این هلدینگ در آن زندگی می کند هیچ محدودیتی ندارد. آنها طیف گسترده ای از افراد را بدون در نظر گرفتن سن ، جنسیت و سابقه فرهنگی طنین انداز می کنند. در میان تحسین کنندگان فن آوری ، تقریباً همه افراد حرفه ای وجود دارند.
