داستر گل سرسبد مجموعه خودروهای رنو است. محبوبیت آن در سادگی و عملی بودن آن نهفته است. با هزینه نسبتاً کم ، می توانید یک وسیله نقلیه آفرود واقعی تهیه کنید.
رنو داستر که چندین سال پیش به سرعت وارد بازار خودروی روسیه شد ، بیشتر رقبای خود را در کلاس کراس اوور به عقب راند. داستر توسط سازنده به عنوان یک SUV قرار می گیرد. و این تعهدات خاصی را به ماشین تحمیل می کند. Duster SUV دارای سیستم محرک چهار چرخ با سه حالت است. راننده می تواند خودش تصمیم بگیرد که آیا برای صرفه جویی در مصرف سوخت از حالت 2WD (فقط درایو جلو) در شهر استفاده کند یا روی حالت AUTO تنظیم شود و چهار چرخ محرک را درگیر کند. حالت سوم - LOCK امکان اتصال یکنواخت چهار چرخ متحرک و توانایی رانندگی ماشین با سرعت کم (تا 80 کیلومتر در ساعت) را فراهم می کند.
داستر جدید از انواع موتور بیشتری بهره می برد. در "مکانیک" انتخاب با موتور 1 ، 6 و 114 اسب بخار شروع می شود. گزینه هایی برای جعبه دنده 5 یا 6 سرعته دستی وجود دارد. تنها گزینه برای گیربکس اتوماتیک موتور دو لیتری با قدرت 143 اسب بخار است. همین گزینه برای دوستداران "مکانیک" نیز وجود دارد. داستر همچنین دارای یک موتور دیزلی توربوشارژ است (هنوز در روسیه موجود نیست). انواع موتورهای رنو داستر با استاندارد آلایندگی Euro5 مطابقت دارند.
در پیکربندی اساسی رنو داستر کیسه هوای جلو راننده ، سیستم ABS ، سیستم راه اندازی موتور از راه دور ، فرمان برقی وجود دارد. هر آنچه برای حداقل راحتی و سواری مطمئن نیاز دارید.
از معایب رنو داستر می توان به فضای کلاسیک نسبتاً سخت ، به سبک کلاسیک رنو اشاره کرد. موتور پر سر و صدا است ، سیستم تعلیق سختی دارد اما در SUV نمی تواند غیر از این باشد.
