شرکت خودروسازی فولکس واگن آلمان تصمیم به تسریع در بازسازی خود گرفته و قصد دارد تا سال 2025 حداقل 20 مدل خودروی الکتریکی جدید را به جاده بیاورد.
فولکس واگن آخرین سازنده ای است که برنامه های بازسازی "تسریع" تصویب شده قبلی را اعلام کرده است. با این حال ، این خودروساز در مورد اخراج کارگران ، مانند برخی دیگر از شرکت ها ، صحبت نمی کند.
در عوض ، VW قصد دارد تغییرات قابل توجهی در پیکربندی پیشرانه برای بازار اروپا ایجاد کند.
تاکنون ، برنامه های VW فقط در یک بیانیه مطبوعاتی یافت می شود ، اما فقط اطلاعات عمومی در آنجا ارائه می شود. در سند ، این شرکت توضیح داده است که ترکیب موتور / گیربکس کم تقاضا در مدل بعدی سال کاهش می یابد. علاوه بر این ، اشاره شده است که کاهش باید "تأثیر مثبت مربوط به پیچیدگی زنجیره تولید و تأمین" داشته باشد.
مفهوم این است که گزینه های انتقال کمتر منجر به مدل های کمتری می شود که روند کار را ساده می کند. VW همچنین اعلام کرد که ترکیب جدید به روز خواهد شد.
رالف براندستاتر ، مدیر عامل VW ، گفت: "ما باید سرعت تحول خود را سرعت بخشیم و کارآمدتر و انعطاف پذیرتر شویم." - ما باید از پیشرفت های چشمگیر بعدی آگاه باشیم. آنچه که ما به دست آورده ایم هنوز کافی نیست."
هدف نهایی VW در این مرحله چیست؟ این شرکت چشم انداز جسورانه ای دارد که تا سال 2025 به طور متوسط 20 مدل خودروی الکتریکی ارائه دهد و این سرمایه گذاری قابل توجهی در فناوری را به خود جلب می کند.
در حقیقت ، طرح VW نیاز به سرمایه گذاری بیش از 12.5 میلیارد دلار (11 میلیارد یورو) در فناوری تحرک الکترونیکی ، خودرانگی و خدمات خودمختار دارد. بیش از 10.2 میلیارد دلار (9 میلیارد یورو) از این محل صرفاً به برق مصرف می شود ، بنابراین این شرکت می خواهد در آینده نزدیک هزینه های زیادی را صرف کند.
خروج از مدل های سطح پایین و سیستم انتقال قدرت به این امر کمک می کند ، اگرچه در این بیانیه هیچ اشاره ای به کاهش یا اخراج شغل نشده است. در این نسخه آمده است که "هزینه های اداری حتی کمتر خواهد شد."
