مهمترین نکته برای اتومبیل شما ایمنی آن است. فقط یک ماشین کار می تواند ایمن باشد. به همین دلیل است که هر راننده ای باید نسبت به شرایط فنی اتومبیل رویکردی مسئولانه داشته باشد. این امر نه تنها توسط مالک ، بلکه توسط دولت نیز کنترل می شود ، که همه رانندگان را موظف می کند ماشین خود را برای معاینه فنی تهیه کنند.
طبق قوانین ، یک ماشین جدید خریداری شده در یک نمایندگی اتومبیل ممکن است 3 سال تحت معاینه فنی نباشد. پس از سه سال ، لازم است که وسیله نقلیه را بررسی کنید. اگر برای حمل مسافر در نظر گرفته شده باشد ، باید بدون توجه به سال ساخت ، سالی دو بار مورد بازرسی قرار گیرد.
آماده سازی برای بازرسی
قبل از ترک دستگاه برای بازرسی ، باید آن را بشویید. چرخ ها و پلاک خودرو باید تمیز باشد. چراغ های جلو را تنظیم کرده و عملکرد برف پاک کن ها را بررسی کنید. توجه ویژه ای به کمربند ایمنی و شاخ داشته باشید. قفل درب باید بسته و باز شود. خودرو باید دارای جعبه کمک های اولیه ، کپسول آتش نشانی و تابلوی توقف اضطراری باشد. در جعبه کمک های اولیه ، تمام داروها نباید منقضی شوند. بهتر است برای بازرسی لاستیک برای فصل بیایید. از قبل برای یک خط طولانی و روش بازرسی طولانی آماده شوید.
اسناد لازم برای گذراندن معاینه فنی
شما باید گذرنامه شخصی ، گواهینامه رانندگی ، گذرنامه وسیله نقلیه ، گواهی نامه از یک موسسه پزشکی و کلیه رسیدهای پرداخت مالیات و معاینه فنی داشته باشید. تمام اسناد را مرور کنید ، آنها باید در یک وضعیت زیبا و منقضی شده باشند.
اگر برچسب های تبلیغاتی روی ماشین وجود دارد ، باید با کارفرما توافق نامه ای داشته باشید که بر اساس آن موظف باشید با تبلیغات در اتومبیل خود حرکت کنید.
معاینه فنی چگونه است
روزهایی که یک وسیله نقلیه با چشم بازرسی می شد گذشته است. هر ساله مکانیسم اتومبیل پیچیده تر می شود و بر همین اساس کنترل نیز افزایش می یابد. اتومبیل در حال حاضر تحت اصطلاح کنترل ابزاری است ، جایی که ماشین شما برای مهمترین پارامترهای ایمنی بررسی می شود.
اول از همه ، آنها سیستم ترمز را بررسی می کنند. طبق قوانین جدید ، سیستم تنظیم کننده اتوماتیک لنت ترمز و ABS (در صورت وجود) آزمایش خواهد شد. انحراف از دیدگاه نباید بیش از 0.7 متر باشد.
سپس بررسی فرمان را ادامه دهید. عکس العمل فرمان خودرو را بررسی کنید. آنها کار دستگاههای روشنایی خارجی را مشاهده خواهند کرد.
لاستیک و چرخ باید کاملاً مطابق با طراحی اتومبیل باشند ، ارتفاع آج نباید کمتر از حد معمول باشد (لاستیک نباید "کچل" باشد).
همچنین ، سوخت و مایعات مختلف نباید نشت کنند. در این حالت ، تهویه کارتر آزمایش نشتی کامل را پشت سر می گذارد.
همه چیز باید به درستی کار کند ، از جمله کمربند ایمنی و قفل.
