اگر ضربه واضحی بر روی فرمان اتومبیل VAZ وجود دارد ، لازم است بلافاصله بدون تعویق انداختن کار در مشعل عقب ، تعمیرات را شروع کنید. می توانید ماشین را برای سرویس بفرستید ، اما یک راننده باتجربه به تنهایی با نقص راه آهن کنار می آید.
لازم است
- - جک ؛
- - آچار
- - کشنده ویژه برای انتهای میله های کراوات ؛
- - مایع WD-40 ؛
- - پیچ گوشتی ؛
- - جدول کاردستی
- - یک پارچه ؛
- - حلال.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اول از همه ، ایمنی کار خود را تضمین کنید. برای این کار ، تمام مسیر را بیرون کشیده و ترمز دستی را محکم کنید ، فرمان را قفل کنید. درپوش ها را زیر چرخ های عقب قرار دهید. ترمینال منفی را از باتری جدا کنید. جک بزنید و چرخهای جلو را بردارید. کشنده مخصوصی برداشته و انتهای میله های کراوات را بردارید. مهره های گیره هایی که ریل را محکم می کنند نیز باید باز شود. اگر این روند دشوار است ، از مایع WD-40 استفاده کنید.
گام 2
ریل را بردارید. برای این کار پیچ و مهره را باز کنید و چرخ دنده را جدا کنید. دنده فرمان را به یک میز کار منتقل کرده و آن را محکم کنید. شروع به تمیز کردن قسمت از خاک کنید. برای این کار از یک حلال و یک پارچه تمیز استفاده کنید. پس از تمیز کردن ریل ، پیچ های نصب را پاسخ دهید.
مرحله 3
شاخه های لاستیکی را برداشته و از شافت پینیون بپوشانید. یاتاقان را به همراه دنده بردارید. تمام قطعات برداشته شده را از نظر سایش و شستشو با حلال بررسی کنید. اکنون قفسه را از محفظه بیرون بیاورید. اگر خود این قسمت نگران کننده نیست ، آن را کاملاً بشویید و خشک کنید. سپس گریس بزنید. با استفاده از پیچ گوشتی ، آستین پلاستیکی را با احتیاط از سوراخ محفظه بکشید. به مهره آلومینیومی که ممکن است آسیب ببیند توجه کنید. باید با یک نوع قابل استفاده جایگزین شود.
مرحله 4
بسیار مراقب شرایط به اصطلاح "جلد" و "سبیل" باشید. بازی در انگشتان نوک را بررسی کنید. اگر هیچ عکس العملی پیدا نشد ، پس نیازی به جایگزینی نیست. داخل بوش فرمان یک بوش پلاستیکی جدید نصب کنید. اطمینان حاصل کنید که لبه های بوش کاملا در داخل محفظه ریل قرار دارد.
مرحله 5
با دقت و با دقت عمل را ریل کنید ، ریل را جمع کنید. هنگام مونتاژ قطعه و نصب مجدد آن روی وسیله نقلیه ، به ترخیص های صحیح دقت کنید. با ایجاد حرکات ریز و درشت با فرمان ، فرمان ماشین را آزمایش کنید.
