چگونه می توان لاستیک را با دستان خود تعویض کرد ، خصوصاً که ممکن است در بعضی از مسیرها مورد نیاز باشد. امید نداشته باشید چرخ یدکی کافی باشد و سوراخکاری دیگر تکرار نشود و نزدیکترین ایستگاه خدمات پرتاب سنگ باشد.
در کشور ما ، شما می توانید هر چیزی را در جاده ها پیدا کنید ، سوراخ های عظیم غیر معمول نیستند ، بنابراین شما باید ابزار و دانش لازم را در مورد نحوه نصب اتصالات تایر بدون کمک داشته باشید.
اگر چرخ اتومبیل نیاز به تعویض در راه داشته باشد چه اقداماتی باید انجام شود؟ اولین کاری که باید انجام شود توقف ماشین از کنار جاده است. ماشین را روی ترمز دستی بگذارید و فراموش نکنید که دنده اول را روشن کنید ، یک کفش به اصطلاح یا فقط یک سنگ یا یک قطعه چوب زیر هر چرخ قرار دهید. هشدارها را فعال کنید و اقدامات بازیابی را ادامه دهید. اقدامات بعدی بسته به آسیب رسیدن لاستیک تعیین می شود.
اگر یک پیچ خودکاری در تایر چرخ قرار گرفته است ، پس نباید آن را بیرون بیاورید ، اما ارزش آن را دارد که تا انتها محکم شود ، در غیر این صورت فشار لاستیک کاهش می یابد. و با رانندگی با سرعت کم ، به نزدیکترین ایستگاه خدمات بروید.
شاید برخی از اجسام نوک تیز به داخل چرخ برخورد کرده و آسیب دیده شود. سپس باید ماشین را روی جک بالا بیاورید و با مشاهده محل حباب ، روی لاستیک آب بریزید. با کشیدن پیچ گوشتی روی چرخ می توانید یک سیم یا یک دسته را پیدا کنید. این موارد باید برداشته شود ، و سوراخ حاصل باید با مهر و موم مهر و موم شود.
برای جایگزینی چرخ آسیب دیده با چرخ اضافی ، به شرح زیر عمل کنید:
1. وسیله نقلیه را جک کنید تا چرخ آسیب دیده چند سانتی متر بلند شود.
2. مهره های چرخ را باز کنید.
3. چرخ آسیب دیده را برداشته و با لوازم یدکی جایگزین کنید.
4. شروع به سفت کردن مهره ها از بالا ، مورب کنید.
5. دستگاه را از جک پایین آورده و در آخر مهره ها را محکم کنید.
6. فشار موجود در چرخ را بررسی کنید.
اگر یک راننده تصمیم به نصب تایر خانگی می گیرد ، باید دو پایه کوچک به همراه داشته باشد. بهتر است مراحل حذف را در نزدیکی ماشین انجام ندهید ، ممکن است ابزار از بین برود و به ماشین برخورد کند. راننده همچنین باید اقدامات احتیاطی را انجام دهد.
قبل از شروع کار ، چرخ باید با آب صابون در امتداد لبه مرطوب شود تا برداشتن لاستیک راحت تر شود و از لغزش مطمئن شوید. بعد ، با یک میله ناخوشایند نزدیک لبه لاستیک نزدیک لبه چرخ ، گول بزنید و آن را از لبه خارج کنید. میلگرد دوم باید بعد از 15 سانتی متر وارد شود و به بلند کردن لاستیک ادامه دهید. پس از حذف لاستیک آسیب دیده ، باید یک لاستیک جدید نصب شود. نصب به ترتیب معکوس برای حذف انجام می شود.
پس از اتمام مراحل نصب لاستیک ، تنها باقی مانده است که لاستیک آسیب دیده به یک تایر ثابت برای بازسازی ارجاع شود.
