دارندگان خودروهای داخلی به اطلاعات مربوط به گیربکس اتوماتیک علاقه مند هستند. این گیربکس ها استفاده از ماشین در شرایط شهری را بسیار ساده می کنند. اما همه دارندگان اتومبیل نمی دانند که چگونه یک ماشین با گیربکس اتوماتیک را اداره کنند. این امر منجر به انواع مشکلات و خرابی های این واحد می شود.
هدف از حالت خنثی
چرا به دستگاه "خنثی" نیاز دارید؟ هنگام سکونت بر روی جعبه دنده دستی ، به شما امکان می دهد در مصرف سوخت صرفه جویی کنید. اما استفاده از حالت خنثی روی دستگاه امکان پذیر نیست. به همین دلیل است که بسیاری از رانندگان معنای داشتن حالت خنثی روی پیشرانه را نمی دانند.
متخصصان معتقدند که در شرایط خاص خنثی اتوماتیک مورد نیاز است.
در مرحله اول ، هنگام یدک کشی ماشین ، زیرا باعث کاهش بار درایو و سیستم انتقال قدرت می شود. یدک کشیدن ماشین با گیربکس اتوماتیک با سرعت بیش از 40 کیلومتر در ساعت انجام نمی شود. به دلیل عدم امکان صفر رساندن احتمال شکستگی درایو و "اتصالات CV" ، بسیاری از استادان خدمات اتومبیل حتی توصیه می کنند که گیربکس اتوماتیک را کنار بگذارند.
ثانیاً ، فعال سازی حالت خنثی در طول اقامت طولانی مطلوب است. این به جلوگیری از سایش کلاچ کمک می کند و طول عمر چنگال ، سبد ، دیسک ها و تحمل آزاد شدن را افزایش می دهد. با فعال کردن حالت "پارکینگ" در شرایط عادی ، بار کلاچ را بسیار افزایش می دهیم. به نوبه خود ، با روشن كردن حالت خنثی و محكم كردن ترمز دستی ، از حركت هرج و مرج اتومبیل جلوگیری می كنیم ، در عین حال احتمال نقص در سیستم انتقال قدرت از بین می رود.
مزایا و معایب حالت خنثی
اما در حال حاضر ، دارندگان خودرو پاسخ مشخصی به این سوال ندارند که آیا ارزش فعال کردن مرتب حالت خنثی ، حتی با یک پارکینگ طولانی را دارد؟ برخی از مردم فکر می کنند که خنثی باید همیشه روشن باشد ، حتی در توقف 10 دقیقه ای. برخی دیگر می گویند در این حالت ، بار ترمز دستی افزایش می یابد و بنابراین ، به دلیل تعویض منظم حالت کار ، گیربکس به راحتی از کار می افتد.
متخصصان معتقدند که همیشه هنگام توقف ماشین لازم نیست حالت خنثی را فعال کنید. موارد بسیار مهمتری مانند نگهداری صحیح دستگاه ، تغییر به موقع مایع انتقال و فیلترهای روغن وجود دارد. مورد دوم امکان جلوگیری از گرم شدن بیش از حد جعبه دنده را فراهم می کند ، بنابراین احتمال سایش زودرس کاهش می یابد. این بدان معناست که انتقال نیرو نیازی به تعمیر نخواهد داشت و مالک خودرو می تواند کاملاً از نظم کامل خودروی خود مطمئن باشد.
بسیار مهم تر ، عملکرد صحیح گیربکس اتوماتیک است ، به خصوص گرم شدن پس از مدت طولانی اقامت مهم است. از آنجا که تمام واحدهای متحرک موجود در آن با روغن روان می شوند ، که در سرما ضخیم تر می شود ، در چند کیلومتر اول سفر ، تمام واحدهای داخل جعبه دنده با یکدیگر تکه تکه می شوند و این منجر به فرسودگی آنها می شود. برای جلوگیری از این مورد ، لازم است که گیربکس را برای چند دقیقه گرم کنید ، موتور را برای این کار روشن کنید ، پدال ترمز را فشار دهید و حالت کار را تغییر دهید ، حداقل برای چند دقیقه همه حالت ها را به نوبه خود فعال کنید: خنثی ، پارکینگ و درایو.
