امروزه ، اغلب اوقات صاحبان اتومبیل درب بازکن استاندارد اروپا را بر روی اتومبیل خود نصب می کنند. آنها خود را در جنبه مثبت اثبات کرده و باعث بررسی های خوب رانندگان می شوند.
دستورالعمل ها
مرحله 1
در یک مجموعه استاندارد ، معمولاً چهار دستگیره و میله برای آنها وجود دارد. دو نفر از آنها به ترتیب به درهای جلو می روند و دو تای دیگر به ترتیب به درهای عقب می روند. این دسته ها از یک پایه ، یک دسته کشش و یک مکانیزم بازشو تشکیل شده اند. طراحی بسیار ابتدایی است. به عدم تقارن پایه توجه کنید. قسمت بالای آن باید در جایی باشد که دسته آن گسترده تر باشد. تمام قطعات اگزوز یکسان است.
گام 2
بلافاصله باید توجه داشت که قبل از جدا کردن خود دسته ها ، راحت تر است که میله ها را از دسته های استاندارد خارج کنید. برای از بین بردن آنها ، باید نکات پلاستیکی را بکشید ، و قسمت فلزی را به خوبی فشار دهید. پس از برداشته شدن ، می توانید قلم های قدیمی را نیز بردارید. قبل از نصب دستگیره های اروپایی ، حتما قطعات مالش را روغن کاری کنید. همچنین توصیه می شود قفل داخلی را روغن کاری کنید. درب پلاستیکی را پیچ کنید تا جایی که مسیر رانش کافی باشد. می توانید میله هایی را پیدا کنید که کمی طولانی تر از استاندارد هستند. در این حالت ، باید انتهای میله هایی را که نوک آن پیچ شده است ، با دقت محکم کنید.
مرحله 3
با قرار دادن نکات روی میله ها نیز می تواند مشکلاتی ایجاد شود. لطفاً توجه داشته باشید که باید قبل از کلیک مشخص آنها را وارد کنید. در غیر این صورت ، میله ها به راحتی پرواز خواهند کرد. سنجاق را از راهنمای میله لارو با استفاده از یک سول بیرون آورید. آن را از سمت نوک به پایین فشار دهید. در مورد حلقه نگهدارنده فراموش نکنید. معمولاً از دسته قدیمی برداشته می شود و به همان روش روی دسته جدید نصب می شود. اگر حلقه نصب نشده باشد ، کلید ، همراه با لارو ، چرخانده می شود.
مرحله 4
توصیه می شود از خودکارهای پلاستیکی یورو استفاده کنید. از کیفیت خوبی برخوردارند. این قلم ها به صورت بدون رنگ و نقاشی موجود است. همچنین ممکن است متوجه شوید که بعضی از انواع دستگیره ها سوراخ سیلندر قفل را ندارند. این قلم های به اصطلاح "ضد خرابکاری" هستند. از نظر کیفیت و هزینه با طرح های معمولی تفاوتی ندارند.
