اتومبیل شاخص ثروت و موقعیت صاحب آن است ، اما در عین حال وسیله حمل و نقل لازم برای بسیاری باقی مانده است. هنگام تصمیم گیری برای خرید وسیله نقلیه دست دوم ، آماده هزینه های اجتناب ناپذیر تعمیر آن باشید. برای کاهش احتمال خرید یک ماشین بیش از حد فرسوده ، باید به دقت انتخاب را بررسی کنید.
اول از همه ، لازم است که به "تاریخچه زندگی" دستگاه علاقه مند شویم: نحوه کارکرد آن ، در چه شرایطی نگهداری می شود و دلایل فروش آن چیست. شاید در عوض حقیقت را نشنیده باشید ، اما در هر صورت خواهید فهمید که آیا ارزش اعتماد به فروشنده را دارد یا خیر.
وضعیت بدنه اتومبیل
بخاطر داشته باشید که اگر اتومبیل تصادف کرده باشد ، بدنه پس از صاف شدن کج می شود که مطمئناً خاصیت آیرودینامیکی آن را خراب می کند و بر راحتی کنترل حمل و نقل تأثیر می گذارد. وقتی علائم تعمیرات اضطراری را مشاهده کردید ، در صورت تمایل تقاضای کاهش هزینه کنید.
هنگام بازرسی از ماشین ، به شکاف ها توجه کنید: بین درب ها و فضای داخلی ، کاپوت ، صندوق عقب و بدنه ، سپرها را حرکت دهید. شکاف های زیاد در این مکان ها نشان می دهد که به احتمال زیاد به دلیل تصادف یکپارچگی بدنه خودرو نقض می شود. سپس چراغ ها و چراغ های جلو را بازبینی کنید ، اگر در سایه درخشش تفاوت دیدید ، به این معنی است که ماشین ضربه خورده است و وسایل روشنایی تغییر کرده اند.
به عنوان بخشی از چک امکان باز و بسته شدن درها نیز وجود دارد. پس از تعویض و ویرایش ، هنگام باز شدن ، به نظر می رسد "سقوط می کنند" ، یعنی چند میلی متر پایین می روند. این اتفاق می افتد که تمام درها از این نظر ایده آل هستند ، به غیر از درب راننده. در این حالت هیچ آسیبی نرسیده است و علت نقص این است که بیشتر از قسمت راننده استفاده می شود ، به این معنی که بیشتر فرسوده می شود.
وسیله نقلیه باید تمیز بررسی شود. برای دیدن سایه های رنگ رنگ بدنه اتومبیل مطلوب در هوای آفتابی یا حداقل در ساعت های روز مطلوب است. قسمتهای جداگانه رنگ شده پس از تعمیرات ، مانند گلگیر یا در ، اغلب با بقیه بدنه تفاوت دارند ، مگر اینکه ، البته ماشین کاملاً رنگ آمیزی شود. در حالت دوم ، لکه های کوچک لاک ناخوشایند پس از نقاشی را مشاهده خواهید کرد.
اگر اتومبیل دارای قالب است (این درزهای پلاستیکی در امتداد کناره های بدنه ماشین است) ، در نقاط اتصال آنها از نظر زنگ زدگی بررسی کنید. آسترهای قوس چرخ ، آستانه ها و کل بدن را از نظر خوردگی یا تورم رنگ بررسی کنید. همه این نقایص نشان دهنده خرابی خودرو است.
ارزیابی وضعیت موتور ، شاسی و فضای داخلی
پس از باز کردن درب کاپوت ، به موتور توجه کنید ، اگر آن را به یک درخشش شسته ، حتی گرد و غبار وجود ندارد ، احتمال دارد که فروشنده در تلاش است چیزی را از این طریق پنهان کند ، به عنوان مثال ، نشت روغن یا شواهد دیگر از نشت قطعات. وقتی مالک با شما صادق باشد ، به شما خواهد گفت که چه مشکلی وجود دارد و با دیدن موتور می توانید میزان تعمیرات احتمالی را تخمین بزنید.
واحد باید راه اندازی شود ، به نحوه بیکاری آن گوش دهید. موتور باید بدون نیاز به ضربه زدن یا تغییر صدای زنگ صدا به راحتی کار کند. به لوله اگزوز توجه کنید: از مالک بخواهید دورهای خود را با فشار دادن پدال گاز افزایش دهد و شرایط اگزوز را خودتان مشاهده کنید. هنگامی که موتور در وضعیت مطلوبی باشد ، دود و پرواز قطرات روغن یا بنزین را مشاهده نخواهید کرد.
برای بازرسی عمیق تر از موتور ، باید به ایستگاه خدمات بروید ، جایی که فشرده سازی سیلندرها اندازه گیری می شود ، و اگر یک ECU (واحد کنترل الکترونیکی) در ماشین نصب شده است که به طور عامیانه "کامپیوتر" نامیده می شود ، اجازه دهید آنها همچنین آن را از نظر خطا بررسی کنید. می توان با قرار دادن یک تست درایو کوچک ، وضعیت زیرساخت را بررسی کرد ، در صورت وجود ضربه ، لرزش ، به این معنی است که برخی از قطعات غیرقابل استفاده شده اند و باید تعویض شوند.
در حالی که در سالن هستید ، آن را نیز بررسی کنید.خراش ها و کثیفی ها باید شما را به همان اندازه تحمل کنند که نسبت به آنها تحمل ندارید ، اما کمربندها را به دقت بررسی کنید: آیا سالم هستند ، آیا به راحتی کشیده می شوند ، یا اینکه آیا در حین حرکات ناگهانی مسدود می شوند - امنیت شما به این بستگی دارد. شیشه را پایین آورده و بلند کنید تا مشخص شود آیا مکانیسم به درستی کار می کند. پس از چنین بازرسی ، می توانید با در نظر گرفتن نقص های کشف شده ، در مورد قیمت بحث کنید.
