دوره کار زمستانی برای مالک و ماشین سخت ترین است. مشکلات مربوط به شروع در یک صبح یخبندان پس از یک سرماخوردگی غیر منتظره به ویژه ناامید کننده است. برای سهولت در شروع زمستان ، وسیله نقلیه خود را به طور مناسب برای استفاده در زمستان آماده کنید و با برخی از ترفندهای رانندگان فصلی آشنا شوید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
آماده سازی را با باتری شروع کنید. پایانه ها را بچرخانید ، مهره های اتصال آنها را با دقت محکم کنید. اگر باتری قدیمی و نیمه تمام است ، آن را تعویض کنید. باتری جدید ، انتخاب مارک معروف و ظرفیت بزرگ ، جلوگیری از ارزان چینی و روسی تقلبی. ناحیه بین ترمینالها را به طور مرتب با یک پارچه خشک پاک کنید. در شروع کار ، تماس سیم های منبع تغذیه و سفت بودن شاخه های محافظ این مخاطبین را بررسی کنید. هنگام تلاش برای راه اندازی موتور ، از طولانی مدت کارکردن این واحد خودداری کنید تا آن را نسوزانید. علاوه بر این ، چرخش طولانی مدت موتور توسط استارت بر واحد قدرت دستگاه تأثیر منفی می گذارد ، به خصوص اگر این سیستم با تزریق الکترونیکی کنترل شود.
گام 2
سعی کنید قبل از زمستان یک تغییر برنامه ریزی شده روغن انجام دهید تا در سخت ترین زمان سال تازه بماند. از گونه های مصنوعی به بهترین وجه مناسب برای سرما استفاده کنید. از خرید روغن با کیفیت برای اسب آهنین خود صرف نظر نکنید. هنگام انتخاب محصولات با فروشنده و کارکنان مرکز خدمات مشورت کنید. و هرگز روان کننده ها را از بازار و سینی ها خریداری نکنید.
شمع ها را بررسی کنید. اگر صدمه ای به آنها وارد شد ، آنها را با کیفیتی جایگزین کنید. بهتر است كامل كیت را قبل از شروع هوای سرد تعویض كنید. برای طولانی شدن عمر آنها ، با بنزین ارزان سوخت نگیرید. روش پدربزرگ در سوزاندن شمع در یخ زدگی برای موتورهای مدرن بی فایده است.
مرحله 3
با توجه به عدم وجود ترک در عایق ، وضعیت سیم های فشار قوی را بررسی کنید. سعی نکنید آنها را با اسپری های ضد آب پاک کنید - بهتر است کل سیم را تعویض کنید. در صورت لزوم پوشش توزیع کننده را بررسی و تعویض کنید. از سیم های چینی یا دست دوم استفاده نکنید: چنین جایگزینی بی فایده خواهد بود. وضعیت روغن گیربکس را بررسی کنید و در صورت لزوم آن را تعویض کنید. این امر خصوصاً در مورد گیربکس های اتوماتیک صدق می کند. در زمستان ، دارندگان گیربکس اتوماتیک در شرایط بدتری نسبت به دارندگان گیربکس دستی قرار می گیرند ، زیرا شروع اتومبیل با گیربکس اتوماتیک از روی یدک کش می تواند منجر به تعمیر جعبه شود.
مرحله 4
سطح سوخت را کنترل کنید تا از پر شدن کمتر از نیمی از باک جلوگیری شود. این لازم است تا آب جمع شده در پایین وارد خط سوخت نشود و در آن سرما یخ نزند. و همیشه فقط در پمپ بنزین های خوب سوخت گیری کنید.
قبل از روشن کردن موتور در یخبندان شدید ، تمام مصرف کنندگان برق را خاموش کنید: فن بخاری ، چراغ های جلو ، سیستم صوتی ، تهویه هوا ، شیشه عقب گرم شده. اگر باتری سرد است ، با روشن کردن چراغ های جلو به مدت 30 ثانیه آن را گرم کنید. بدون استارت زدن سریع موتور را با استارت لنگ بزنید. پس از آن ، به یاد داشته باشید که کلاچ را فشار دهید ، شروع اولیه خود را شروع کنید. اگر تلاش ناموفق بود ، قبل از تلاش مجدد ، مکث 30 ثانیه ای را صبر کنید. پدال گاز را لمس نکنید - سیستم تزریق باید مقدار صحیح سوخت را به خودی خود تأمین کند. بیش از 5-7 تلاش با مکث های 30 ثانیه ای بین خود انجام ندهید.
مرحله 5
اگر موتور هنوز روشن نشد ، با اسپری (WD-40) رطوبت را از سیم های ولتاژ بالا بردارید. با اتصال سیم از قبل به باتری ، از راننده دیگری بخواهید "سیگار روشن کند". در این حالت ، مکث بین تلاش های راه اندازی را فراموش نکنید. اگر این روش کمکی نکرد ، سعی کنید از کشش شروع کنید. در این حالت ، در مورد سیگنال ها با راننده وسیله نقلیه یدک کشی از قبل توافق کرده و دنده دوم یا سوم را در آن قرار دهید.
به محض روشن شدن موتور ، با فشار دادن آرام پدال گاز ، اجازه ندهید که متوقف شود. بلافاصله کلاچ را فشار داده و جدا شوید.با افزایش دور موتور به 1200-1500 اجازه دهید موتور گرم شود. در این حالت موتور خیلی سریعتر گرم می شود و باتری آن کمی شارژ می شود. و فراموش نکنید که گیربکس اتوماتیک را گرم کنید تا به آن آسیب نرساند.
