بیشتر رانندگان نسبت به "اسب آهنین" خود بسیار توجه دارند. به همین دلیل است که ما آماده هستیم تا ساعت ها در گاراژ بمانیم و اجزای خودرو را به نظم در بیاوریم: موتور ، توربین و غیره. گاهی اوقات نیاز به بازسازی یک موتور سه فاز برای قرار دادن آن در یک شبکه تک فاز است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اگر می خواهید موتور سه فاز را در خانه بازسازی کنید ، ناامید نشوید. برای این کار شما به دانش زیادی در زمینه الکترونیک یا برق احتیاج ندارید. متأسفانه ، فقط موتورهای الکتریکی که قدرت آنها از سه کیلووات بیشتر نیست ، خود را به تغییر تبدیل می کنند. در غیر این صورت ، باید سیم کشی جداگانه ای انجام دهید و سپر را با یک قطع کننده مدار اضافی تأمین کنید. در عین حال ، این خطر وجود دارد که کابل سرب در برابر بار وارده بر روی آن مقاومت نکند.
گام 2
بنابراین ، جعبه ترمینال واقع در محفظه موتور را پیدا کنید. درب را با دقت باز کنید و احساس سیم کنید. بسته به مدل اتومبیل شما ، سه یا شش عدد از آنها از استاتور موتور خارج می شود. ماهیت تغییر موتور این است که نه 380 ولت ، بلکه فقط 220 ولت به مخاطبین عرضه می شود.
مرحله 3
یکی از سیم ها را از قطع کننده مدار بگیرید. می توانید فاز یا صفر را نادیده بگیرید. حالا آن را به پین ترمینال وصل کنید. در این حالت ، بین دو کنتاکت ، اتصال خازن های شروع و کار ضروری است. دومی باید به یک دکمه شروع مجهز باشد.
مرحله 4
توجه ویژه ای به انتخاب خازن های مناسب باید توجه شود. در یک خازن شروع الکترولیتی که بیش از 450 ولت است توقف کنید. در مورد ظرفیت ، این کاملاً به موتور بستگی دارد:
- 1000 دور در دقیقه با توان 1 کیلووات - 80 میلی آمپر ؛
- 1500 دور در دقیقه با قدرت 1 کیلو وات - 120 میلی آمپر ؛
- 3000 دور در دقیقه با توان 1 کیلووات - 150 میلی آمپر.
مرحله 5
وقتی خازنی در حال کار خریداری می کنید که برای افزایش قدرت موتور لازم است ، توجه خود را به خازن های کاغذی معطوف کنید. ولتاژ آن باید 300 ولت یا بیشتر باشد. ظرفیت خازن را طوری انتخاب کنید که موتور بدون زمزمه کار کند. برای انجام این کار ، نسبت زیر را بخاطر بسپارید: توان 0.6-3 کیلووات با ظرفیت 16-40 میلی آمپر مطابقت دارد.
مرحله 6
اگر پس از روشن کردن موتور ، معلوم شد كه در جهت مخالف آن می چرخد ، به سادگی سیم ها را در جعبه ترمینال عوض كنید.
