سیستم سوخت یک ماشین "سیستم گردش خون" آن است و قلب آن پمپ بنزین (پمپ بنزین) است. به محض خراب شدن ، بلافاصله ماهیت عملکرد موتور تغییر می کند. این تعجب آور نیست ، زیرا در این حالت تأمین سوخت سیلندرهای آن شروع به کاهش می کند. علاوه بر این ، تکون خوردن دوره ای ماشین باعث می شود که راننده مدام تحت فشار باشد.
ضروری
- - آچار 8x10 ؛
- - آچار 12x13 ؛
- - پیچ گوشتی ترکیبی ؛
- - پارچه های تمیز ؛
- - نفت سفید
دستورالعمل ها
مرحله 1
پمپ بنزین را بررسی کنید. برای این کار ، شیلنگ خروجی را از اتصالات آن خارج کرده و شیر دستی پمپاژ سوخت را چندین بار به شدت فشار دهید. اگر جریان بنزین از اتصالات ظاهر نشود ، پمپ سوخت معیوب است. بعلاوه ، هنگام کار با وسیله نقلیه در هوای گرم ، ممکن است شیر پمپ بنزین بچسبد. متوقف شوید ، بدن او را با پارچه ای خیس خنک کنید.
گام 2
پمپ بنزین را از وسیله نقلیه خارج کنید. در این حالت ، شما باید مراقب و محتاط باشید ، در هنگام سرویس خودرو از تمام قوانین و توصیه ها پیروی کنید. محکم گیره های واقع در شیلنگ های سوخت و برگشت را شل کنید. برای این کار از پیچ گوشتی فیلیپس استفاده کنید. شیلنگ ها را از اتصالات پمپ بنزین جدا کنید. مراقب باشید زیرا نشت بنزین امکان پذیر است. برای جلوگیری از این اتفاق سوراخ های شلنگ را با پیچ و مهره M8 ببندید.
مرحله 3
آچار آخر را برای 13. انتخاب کنید ، واشر تنظیم کننده بیرونی ، فاصله عایق حرارتی همراه با فشار دهنده را باز کنید. در مورد واشر دوم که علامت گذاری می کنید فراموش نکنید تا هنگام مونتاژ با اولین اشتباه گرفته نشود. پمپ بنزین را از بین ببرید.
مرحله 4
پمپ بنزین را جدا کنید ، قبل از آن آن را با نفت سفید بشویید و با یک پارچه خشک پاک کنید. هنگام جدا کردن پمپ بنزین ، پیچ پیچ درپوش را باز کنید ، آن و فیلتر را بردارید. سپس پیچ های ثابت مورد را روی پوشش باز کنید ، آنها را جدا کنید. مجموعه فنر و دیافراگم را بردارید. دیافراگم را بررسی کنید ، اگر آسیب دیده است ، آن را تعویض کنید. یکی از نشانه های آسیب دیدن آن بوی شدید سوخت در محفظه موتور است. نشتی از سوراخ تخلیه ممکن است روی محفظه پمپ بنزین دیده شود. در این حالت ادامه کار با وسیله نقلیه ممنوع است.
مرحله 5
هل دهنده را جایگزین کنید. برای این کار عایق حرارتی را با فشار دهنده پمپ در داخل بردارید. با فشار دهنده و جایگزین جایگزین کنید. ضخامت آنها 0.3 میلی متر ، 0.7 میلی متر و 1.2 میلی متر است. برای تعیین مورد نیاز ، میل لنگ را بچرخانید تا حداکثر اندازه فشار دهنده را انتخاب کنید. این قانون را رعایت کنید که باید یک واشر 0.27-0.33 میلی متری بین بلوک سیلندر و فاصله دهنده عایق حرارت قرار گیرد.
