بسیاری از علاقه مندان به اتومبیل برای تغییر طراحی و بهبود ارگونومی در حال کار دوباره در ماشین خود هستند. یکی از این روش ها تعریض قوس چرخ است که می توانید خودتان آن را انجام دهید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای بزرگتر کردن قوسهای چرخ جلوی ماشین ، گلگیرها را از اره جدا کنید و از یک چکش به آرامی قوس های قطر مورد نیاز خود را شکل دهید. برآمدگی تشکیل شده را به صورت روکش با لبه فلزی بپوشانید ، که باید لاستیک شود.
گام 2
قوس های عقب نیاز به رویکرد مسئولانه تری دارند. با دقت زیاد ، قسمتهایی از بال را که نیازی به آن ندارید بردارید ، مواظب باشید که از داخل قوسها به طور تصادفی دیده نشود. اگر ، با این حال ، این لحظه ناخوشایند رخ داده است ، شما باید دستگاه جوش را بردارید.
مرحله 3
پس از برداشتن گلگیرها ، شکاف ایجاد شده بین گلگیر و طاقچه داخلی قوس را بردارید. برای انجام این کار ، قوس را با دقت مرتب کنید ، آن را به شکل گلبرگ خم کنید ، که خم می شود ، یک پارچه می گیرید. مانند قسمت جلو ، همه چیز را با لوله کشی بپوشانید. به یاد داشته باشید که تمام درزهایی که در حین کار ظاهر شده اند باید با دقت با یک ماده ضد خوردگی درمان شوند. محافظت از قوسهای عقب در برابر آب با پر كردن آنها از كف پلی اورتان كاری اضافی نخواهد بود.
مرحله 4
سپس سیستم تعلیق جلو را بلند کنید. برای این کار فنرهای سخت تری نصب کنید. بهترین گزینه در اینجا وام گرفتن آنها از شورولت نیوا است. کمک فنرهای گران قیمت بگیرید ، نمی توانید در آنها صرفه جویی کنید. ابتدا براکت های بدن را تقویت کنید. سپس آستین فاصله را برای نصب کمک فنر فوقانی تا مسافتی که ضخیم کرده اید ، بلند کنید.
مرحله 5
اگر چرخ های جلو کج شد ، فاصله بین 25 میلی متر را بین مفصل توپی و بازو قرار دهید. در صورت لزوم ، با نصب فاصله دهنده در زیر صفحه فنر جلو و اتصالات توپی پایین ، فاصله زمین را افزایش دهید. کشش را تنظیم کرده و شیلنگ های ترمز را تعویض کنید. بعد از تمام کارهای انجام شده ، تنظیم فرمان را فراموش نکنید.
