طراحی آستانه های بدنه خودرو از سه عنصر تشکیل شده است: آسترهای داخلی و خارجی ، که عنصر سوم در داخل آنها پنهان است - جعبه قدرت. به طور معمول ، وقتی نوبت به تعمیر آستانه می رسد ، منظور آنها تعویض روتختی آستانه خارجی است.
لازم است
- - مته برقی با مته به قطر 6 میلی متر ،
- - خرد کننده،
- - اسکنه بدن ،
- - سوراخ سوراخ برای فلز ،
- - گیره - 4 عدد ،
- - دی اکسید کربن ، دستگاه جوشکاری برقی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای تعویض آستانه ابتدا باید گلگیرهای عقب و جلو را از بین ببرید. بالها فقط در طرفی که آستانه در آن ترمیم می شود برداشته می شوند.
سپس ، با یک مته برقی ، در نقاط جوشکاری نقطه ای شکاف ایجاد می شود ، که با کمک آن پد خارجی به بدن متصل می شود. فرورفتگی فقط در بالشتک خارجی ایجاد می شود ، به طوری که فلز جوش داده شده برش داده می شود و اتصال لنت که بعداً با یک اسکنه بدن برش داده می شود ، شل می شود.
گام 2
پس از برداشتن آستانه آستانه ، محل اتصال آینده عنصر جدید با بدنه توسط یک آسیاب تمیز می شود.
مرحله 3
روی پد جدید ، در امتداد محیط ، یک سوراخ سوراخ تعدادی سوراخ ایجاد می کند که تعداد آنها برای بستن قابل اعتماد قطعه کافی خواهد بود. به عنوان یک راهنما برای مقدار ، لنت جدا شده را تعیین کنید.
مرحله 4
پد تهیه شده به آستانه اعمال می شود و در معرض قرار می گیرد ، با ستون بدنه بین درب ها هدایت می شود.
مرحله 5
با روشن کردن پوشش با گیره ، آنها شروع به جوشکاری آن بر روی بدنه می کنند ، سوراخهایی را که قبلا در آن ایجاد شده اند با سوراخ سوراخ با فلز مذاب پر می کنند.
مرحله 6
لازم است جوشکاری را طبق طرح شروع کنید: از وسط به لبه ها ، به طور متناوب سوراخ های بالا و پایین را جوش دهید.
مرحله 7
پس از نصب گلگیرهای جلو و عقب در محل ، ماشین برای رنگ آمیزی ارسال می شود.
