تعویض آسترها نیاز به تجربه تعمیر موتور اتومبیل دارد ، بنابراین در چنین مواردی تماس با سرویس اتومبیل مرسوم است. با این وجود می توانید اندازه درست قطعات تعمیر را انتخاب کرده و خودتان خریداری کنید.
لازم است
- - مجموعه آچار برای جدا کردن موتور ؛
- - کولیس ورنیه ؛
- - سیم پلاستیکی کالیبراسیون.
دستورالعمل ها
مرحله 1
ابتدا باید موتور را برچیده و در موقعیت مناسب برای جداسازی بیشتر قرار دهید. در مرحله بعدی ، شما باید پالت ، پمپ روغن را بردارید و درپوش های اصلی میله اتصال را که آسترها را می پوشاند ، باز کنید ، که در واقع یاطاقان های کشویی هستند. در این فرآیند ، مشارکت یک متخصص مطلوب است ، که با کمک یک کولیس تعیین می کند که کدام مجله از میل لنگ به "مقصر" سو mal عملکرد موتور تبدیل شده است.
گام 2
مرحله بعدی سوراخ شدن میل لنگ به نزدیکترین اندازه است. لازم است آسترها را پس از اینکه گردن ها قبلاً خریداری شده خریداری کنید - مکانیک اندازه مورد نیاز آسترها را به شما می گوید. بوشینگ ها در مجموعه ای طراحی می شوند که برای اتصال میله یا مجلات اصلی طراحی شده اند.
مرحله 3
آسترها روی میل لنگ جدید یا زمینی نصب می شوند. برای موتورهای تولید شده در VAZ ، 4 اندازه ترمیم آستر با گام 0.25 میلی متر وجود دارد: 0.25 میلی متر ، 0.5 میلی متر ، 0.75 میلی متر ، 1.0 میلی متر. برای موتورهای تولید شده در GAZ و AZLK (بعلاوه کارخانه Izhevsk) ، اندازه 5 ، 6 میل لنگ میل لنگ نیز وجود دارد: 1 ، 25 میلی متر و 1 ، 5 میلی متر ؛ اندازه آستر روی سطح آن مشخص شده است.
مرحله 4
میل لنگ خسته شده باید با هوای فشرده منفجر شود تا تراشه های باقیمانده پس از ماشینکاری قطعه از بین بروند. هنگام نصب آسترها ، مورد آخر باید با روغن موتور روغن کاری شود. عناصر مکانیسم لنگ "قفل به قفل" نصب می شوند. اگر تجربه تعمیر موتور ندارید ، بهتر است کار را به یک متخصص بسپارید.
