نحوه کارکرد دمنده هوا خودرو

فهرست مطالب:

نحوه کارکرد دمنده هوا خودرو
نحوه کارکرد دمنده هوا خودرو

تصویری: نحوه کارکرد دمنده هوا خودرو

تصویری: نحوه کارکرد دمنده هوا خودرو
تصویری: کولر گازی چگونه کار میکند | کولرهای گازی جدید 2024, نوامبر
Anonim

صنعت خودرو انواع مختلفی از دمنده های هوا را تولید کرده است. برخی از آنها تا به امروز بسیار مورد استفاده قرار گرفته اند ، برخی دیگر به دلیل طراحی ناقص در تاریخ ثبت شده اند.

اولین دمنده ها حجیم بودند
اولین دمنده ها حجیم بودند

دمنده هوا در موتور اتومبیل بخشی جدایی ناپذیر از سیستم فشار است. وظیفه سوپرشارژر ایجاد فشار بیشتر در دستگاه ورودی است. این دستگاه نام خود را از اتصال به میل لنگ و جریان هوا به دلیل اختلاف فشار گرفته است. امروزه انواع مختلفی از سازه ها در جهان استفاده می شود که از لحاظ طراحی متفاوت است.

دمنده های سانتریفیوژ

این واحدها به دلیل قیمت مناسب و دستگاه ساده امروزه بیشترین تقاضا را دارند. قسمت اصلی یک دمنده سانتریفیوژ ، یک پروانه مخروطی (پروانه) با تیغه ها است. اصل کار ساده است: هوا از طریق یک کانال مخروطی وارد شده و وارد پره های پروانه می شود که جریان هوا را به سمت محفظه پرتاب می کند. دومی دارای یک دیفیوزر است که از طریق آن هوا به داخل یک تونل هوای حلزونی رانده می شود. در نتیجه ، فشار مورد نیاز در خروجی ایجاد می شود.

طراحی یک دمنده سانتریفیوژ به یک درایو برای اتصال واحد به میل لنگ موتور نیاز دارد. در VAZ های روسی معمولاً از یک درایو مستقیم استفاده می شود که به معنی بستن ساختار به فلنج میل لنگ است. حداقل از محرک کمربند استفاده می شود که از کمربند تخت ، دندانه دار یا V استفاده می کند. روش الکتریکی چرخش سوپرشارژر محبوبیت بیشتری پیدا می کند و به یک موتور الکتریکی جداگانه نیاز دارد. و یافتن یک درایو زنجیره ای که در آن انتقال چرخش توسط یک زنجیره فلزی انجام می شود بسیار نادر است.

ریشه و دمنده های لیشولم

طرح Roots متعلق به کلاس دستگاه های حجمی است و شبیه پمپ روغن دنده است. بدن بیضی شکل شامل یک جفت چرخان است که در جهت مخالف می چرخند و روی محورها ثابت می شوند (ارتباط با استفاده از چرخ دنده انجام می شود). در همان زمان ، فاصله کمی بین روتورها و محفظه وجود دارد. هوای داخل محفظه وارد مدارهای روتور می شود که جریان را به داخل خط تخلیه خارجی می اندازد. بنابراین ، گاهی اوقات از این نوع دمنده ها به عنوان کمپرسور فشرده سازی خارجی یاد می شود.

سازه های نوع Lisholm از نظر دستگاه شبیه چرخ گوشت دارای یک جفت پیچ است که دارای درگیری متقابل هستند. روتورها هوا را گرفته و شروع به چرخش به سمت یکدیگر می کنند و باعث می شوند هوا مانند گوشت چرخ کرده در چرخ گوشت به جلو رانده شود. مزیت اصلی طرح های نوع Lisholm در مقایسه با Roots وجود فشرده سازی داخلی است که بازده پمپاژ بیشتری را فراهم می کند.

توصیه شده: