برای نصب موتور ، باید آن را به دقت در محفظه موتور قرار دهید.
- پایه های موتور ، شیلنگ های روغن ، سوخت و آب را از نظر شکستگی و ترک بررسی کنید ، در صورت لزوم آنها را تعویض کنید.
- کمک فنر موتور را بررسی کنید. اگر نشت زیادی روغن وجود دارد ، کمک فنر را تعویض کنید.
- سهولت حرکت چنگال کلاچ و چرخش یاطاقان آزاد کننده کلاچ و یاتاقان شعاعی میل لنگ را بررسی کنید.
- فراموش نکنید که وضعیت آستر اصطکاک دیسک کلاچ و ضخامت آن را بررسی کنید.
- با دقت زیاد وارد موتور شوید تا در هنگام پایین آمدن آسیبی به شافت درایو ، بدنه و کلاچ وارد نشود.
- مهره های نصب موتور را محکم نکنید.
- ماشین را بالا بیاورید.
- گیربکس را نصب کنید.
- ماشین را پایین بیاورید.
- با تکان دادن موتور موتور را تراز کنید. گشتاور پایه های موتور را به 45 نیوتن متر محکم می کند.
- در صورت حذف کمک فنرها را در آن قرار داده و آنها را محکم کنید.
- بلوز زمین را روی مخزن روغن بچرخانید.
- شلنگ های گرمایشی متصل به لول را با گیره محکم کنید.
- مخزن انبساط مایع خنک کننده را وارد کرده و ایمن کنید.
- کابل گاز را نصب و تنظیم کنید.
- 2 کانکتور واحد سوئیچینگ سیستم اشتعال ترانزیستور را وصل کنید.
- یک رله سوئیچینگ را در بلوک رله اضافی قرار دهید. اتصال دهنده را وصل کنید.
- سیم های برق را به شیر برق وصل کنید. شلنگ های خلا را به شیر گاز و توزیع کننده وصل کنید.
- پس از اتصال سیم های برق به سیم پیچ ، درپوش آن را بگذارید.
- اتصال دهنده را به ژنراتور وصل کنید.
- رادیاتور را نصب کنید.
- تمام سیم ها ، سوخت ، آب و شیلنگ های خلا را با توجه به علامت گذاری شده در هنگام حذف دوباره متصل کنید. سیمها و شیلنگ ها را با گیره محکم کنید.
- سطح را چک کنید و در صورت لزوم روغن به گیربکس و موتور اضافه کنید.
- عنصر فیلتر هوا را تمیز و در صورت لزوم کاملاً تعویض کنید.
- می توانید سیم ها را به باتری وصل کنید.
- زمان احتراق را بررسی کرده و در صورت لزوم تنظیم کنید.
- پارامترهای سرعت بیکار را بررسی کنید ، در صورت لزوم تنظیم کنید.
- موتور را تا دمای کار گرم کنید ، تنگی درزهای همه شیلنگ ها و همچنین سطح خنک کننده را بررسی کنید.
- فاصله های دریچه را بررسی کنید.
- کاپوت را نصب کنید.
این روش برای نصب موتور در جای خود لازم است.
