حتی با نگهداری به موقع و دقیق چرخ های موتور سیکلت ، جایگزینی لاستیک ها گاه به گاه ضروری می شود. با حداقل تجربه ، برچیدن "کفش" قدیمی و نصب کفش جدید زمان زیادی نمی برد. قرار دادن لاستیک روی رینگ چرخ موتورسیکلت به ابزارهای ساده ، حوصله و دستان ماهر نیاز دارد.
لازم است
- - لاستیک؛
- - لبه
- - تیغه های مونتاژ ؛
- - یک چکش؛
- - کیسه کاغذی ؛
- - تالک
دستورالعمل ها
مرحله 1
لاستیک قبلاً برداشته شده را به دقت بررسی کنید تا مطمئن شوید هیچ چیز خارجی در داخل آن وجود ندارد که متعاقباً به دوربین آسیب برساند. داخل لاستیک را با استفاده از یک کیسه پودر تالک آماده پودر کنید.
گام 2
در صورت لزوم ، نوار محافظ را به لبه وصل کنید ، سوراخ آن را با سوراخ لبه تراز کنید. نوار باید صاف و بدون اعوجاج گذاشته شود.
مرحله 3
تکه ای از مهره تایر را درون شیار چرخ قرار دهید. مهره انتخاب شده را با استفاده از پاروهای نصب شده روی لبه بکشید. لاستیک را به لبه لبه بکشید.
مرحله 4
پودر تالک را روی محفظه ای که کمی پمپ شده است بپاشید. شیر آن را داخل سوراخ لبه قرار دهید. مهره را دو یا سه دور محکم کنید تا دوربین به طور تصادفی از جای خود خارج نشود.
مرحله 5
کل لوله را داخل لاستیک قرار دهید ، از چین و چروک یا گره خوردن جلوگیری کنید. شیر را فشار دهید تا متوقف شود تا اولین مهره لاستیک کاملاً در داخل فرو رفتگی چرخ قرار گیرد.
مرحله 6
در سمت مخالف سوپاپ ، مهره دوم تایر را بلند کرده و تقریباً دو سوم طول آن را پر کنید. لاستیک را با دست خود مچاله کنید تا قسمت جمع شده درون شیار قرار گیرد. به تدریج چرخ دور محیط را بگیرید ، اولین مهره را کاملاً در پشت لبه قرار دهید.
مرحله 7
کمی بیشتر دوربین را پمپ کنید. هنگام قرار گرفتن در مهره دوم ، چند ضربه چکش سبک به کف تایر وارد کنید. برای جلوگیری از آسیب رسیدن به لوله و خود تایر ، از نیروی بیش از حد استفاده کنید.
مرحله 8
مهره شیر را تا جایی که دور است پیچ کنید. محفظه را تا حد فشار باد کنید و سپس هوا را کاملا از آن آزاد کنید. این کار برای باز شدن کامل لوله داخل تایر و از بین بردن چین و چروک های احتمالی لازم است. اکنون دوربین می تواند به طور کامل پمپ شود. قرقره و کلاه محافظ را پیچ کنید.
