به طور سنتی ، ولگا یک ماشین سرد در نظر گرفته می شود. دلایل اصلی آن فضای داخلی بزرگ است که مدت زمان زیادی برای گرم شدن آن لازم است و موتور دمای پایین است. برای گرم کردن GAZ-3110 ، باید مجموعه ای از اقدامات را برای انجام مستقل انجام دهید.
ضروری
- - مواد عایق حرارتی ؛
- - مهر و موم درب ؛
- - بخاری رادیاتور و کاپوت.
دستورالعمل ها
مرحله 1
اول از همه ، به رادیاتور سیستم خنک کننده توجه کنید. در وسایل نقلیه قدیمی نیاز به تمیز کردن و شستشوی دوره ای است. متأسفانه ، همه رانندگان این مراحل را انجام نمی دهند. با این حال ، همانطور که عمل نشان می دهد ، مراقبت به موقع از رادیاتور سیستم خنک کننده به طور قابل توجهی باعث افزایش کارایی سیستم گرمایش می شود.
گام 2
از سیستم گرمایشی اتومبیل مراقبت کنید. برای این کار رادیاتور اجاق گاز را بردارید. برای این کار لازم نیست داشبورد را به طور کامل بردارید ، کافی است آن را به سمت خود بلغزانید و از اتصال دهنده ها آزاد کنید. با استفاده از مواد عایق حرارتی روکش دار فویل ، فضای اطراف رادیاتور را عایق بندی و عایق بندی کنید. تشخيص كامل سيستم گرمايش را انجام داده و عيب هاي شناسايي شده را برطرف كنيد.
مرحله 3
تمام شیلنگ ها و لوله های سیستم گرمایش را عایق بندی کنید. در اینجا نیز مواد عایق حرارتی روکش دار فویل دار برای استفاده توصیه می شود. این فناوری ساده است: طول و قطر خط لوله (شیلنگ) را اندازه بگیرید و محیط را از قطر محاسبه کنید. با توجه به ابعاد بدست آمده ، قطعه کار را برش داده و دور شلنگ بپیچید. با اتصالات کابل یا اپوکسی مناسب ایمن شوید.
مرحله 4
محفظه موتور را عایق بندی کنید. ساده ترین راه برای این کار خرید و نصب عایق مشبک رادیاتور و عایق درپوش هود است. از پتوهای مختلف برای محفظه موتور استفاده نکنید. آنها به دلیل احتراق احتمالی خطرناک هستند. فقط آن عایق هایی را که از داخل به درپوش هود متصل هستند خریداری کنید. ماشین خود را در کارواش بشویید. اگر آب به محفظه مسافر وارد شود ، این نشانه ساییدگی (شکستگی ، خرابی) مهر و موم در این مکان است. سعی نکنید آنها را ذخیره و تعمیر کنید - این اتلاف وقت و انرژی است. بهتر است یک مجموعه کامل بخرید و مهر و موم ها را تعویض کنید
مرحله 5
از عایق داخلی و عایق صدا محافظت کنید. این دشوارترین ، زمان بر و طولانی ترین فرآیند است. تریم داخلی را کاملاً برداشته و روی آن را با مواد عایق حرارتی بپوشانید. کف ، دیوار بین محفظه مسافر و صندوق عقب را حتما عایق بندی کنید. با پر كردن فضای داخل درب با عایق حرارتی می توانید درها را عایق بندی كنید.
مرحله 6
انتخاب مواد عایق حرارتی را با دقت در نظر بگیرید. ضخامت آن باید حداقل 15-20 میلی متر باشد. اگر ماشین در مناطق شمالی کار کند ، حداقل 30 میلی متر است. علاوه بر این ، محصول انتخاب شده نباید آب را جذب کند. با گذشت زمان ، با انتشار بوی نامطبوع مشخص ، چنین موادی شروع به پوسیدگی می کند.
مرحله 7
روکش صندلی گرم شده را خریداری و نصب کنید. حداقل برای صندلی راننده لازم است. آنها علاوه بر افزایش راحتی و ایجاد گرما ، از بیماریهای شغلی راننده - استئوکندروز و رادیکولیت نیز جلوگیری می کنند.
مرحله 8
پیش بخاری را با یک تایمر چند منظوره بر روی موتور نصب کنید که به شما امکان می دهد شبانه چندین بار ماشین را گرم کنید و عملکرد گرمایش را از راه دور یا تلفن همراه شروع کنید. به شما این امکان را می دهد که هر روز صبح سوار اتومبیلی شوید که فضای داخلی و موتور آن از قبل گرم شده است.
