گزینه برای آینه های دید عقب گرم شده در اتومبیل ها نسبتاً اخیر ظاهر شد ، که با مشکلات مه گرفتگی ، تراکم و تشکیل یخ روی آنها در زمستان همراه بود. گرمایش تقریباً حل شده است.
دستورالعمل ها
مرحله 1
گرمایش آینه ها و متعاقب آن تبخیر رطوبت اضافی با استفاده از یک عنصر گرمایشی واقع بین آینه و پایه آن اتفاق می افتد. در نتیجه ، سطح آینه تا 500 درجه گرم می شود ، که تقریباً در هر آب و هوایی سطح تمیز را فراهم می کند. انواع گرمایش با استفاده از دکمه سرویس روی کنسول ماشین روشن می شود. موتور را روشن کرده و دکمه را فشار دهید.
گام 2
بخاری از طریق شبکه سوار وسیله نقلیه از طریق یک سوئیچ کار می کند ، که معمولاً در همان بلوک با کلید دزدگیر شیشه عقب قرار دارد. در اتومبیل های مجهز به چنین سیستمی ، در صورت بروز شرایط مناسب ، با فرمان رایانه روی صفحه به طور خودکار روشن و خاموش می شود.
مرحله 3
در حال حاضر سه نوع عنصر گرم کننده آینه وجود دارد. ساده ترین گزینه آینه هایی با یک عنصر گرم کننده سیم است که در پشت یک لایه بازتابنده قرار دارد ، و از آن با چسب یا نوار پلاستیکی چسب جدا می شود. مارپیچ همچنین با یک پوشش با شکاف کوچک هوا پوشانده شده است ، به طوری که در لحظه گرم شدن فلز ، انبساط ، خود آینه را از بین نمی برد. این سیستم کاملاً ساده و کاملاً ارزان است اما کارایی کمی دارد.
مرحله 4
آینه ای با بخاری مبتنی بر هادی های چاپی از طراحی مشابهی برخوردار است ، اما به جای مارپیچ از یک فیلم مبتنی بر پلیمر متالیزه به عنوان عنصر گرمایشی استفاده می کند. یک رسانای روبان مانند به شکل هزارتوی باز با قلم زنی روی آن تشکیل می شود. هنگامی که به منبع تغذیه متصل می شود ، گرم می شود و گرما از طریق لایه اطراف به آینه منتقل می شود. بخاری های ساخته شده از هادی های چاپ شده کارایی بیشتری دارند و سطح آینه را به طور مساوی گرم می کنند. چنین تجهیزاتی را می توان روی ماشین در کارگاه یا به طور مستقل نصب کرد.
مرحله 5
پیشرفته ترین نوع بخاری آینه ای با لایه بازتابنده ترکیبی است. با توجه به پیچیدگی خاص ساخت آن ، نصب چنین سیستمی فقط در کارخانه تولید انجام می شود. ویژگی آن این است که یک لایه نازک از فلز به شکل یک هادی پیچ و خم با اسپری در قسمت پشتی لایه بازتابنده رسوب می کند. در بعضی موارد ، عنصر گرم کننده به لایه بازتابنده چسبانده می شود.
