در اتومبیل های دارای موتور تزریق ، مشکلات احتراق کاملاً رایج است. از آنجا که تنظیم زمان زیادی طول می کشد ، اغلب فقط توسط متخصصان انجام می شود ، اما اگر قوانین خاصی رعایت شود ، خودتان می توانید این کار را انجام دهید.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای تنظیم احتراق آماده شوید. شما باید جهت صحیح زاویه سرب را تنظیم کنید. ابتدا شلنگ خلا جهانی را از تصحیح کننده خلا موتور جدا کنید. سپس ، برای سهولت در بررسی زمان در هنگام اشتعال ، ترمینال مثبت روی استروبوسکوپ را به ترمینال مثبت واقع در باتری خودرو وصل کنید.
گام 2
با جابجایی "جرم" گیره ، اشتعال را در ماشین تنظیم کنید. برای انجام این کار ، آن را به ترمینال منفی متصل کنید. اکنون ضروری است که نوک کشیده سیم فشار قوی را که در یکی از سوکت های استوانه ای روی پوشش توزیع کننده ثابت شده است ، بردارید. از آنجا که بسیاری از اقلام کار از انرژی برخوردار هستند ، هنگام کار حتماً از دستکش استفاده کنید.
مرحله 3
حسگر استروبوسکوپ خود را با دقت بیشتر در سوکت آزاد زیر سیلندر قرار دهید و آن را به سیم ولتاژ بالای سیلندر اول موتور متصل کنید. برای تنظیم زمان اشتعال در خودرو از پلاگین لاستیکی برای محفظه کلاچ استفاده کنید. برای انجام این کار ، موتور موتور را روشن کرده و جریان نور چشمک زن را از استروبوسکوپ به دریچه مخصوص واقع در دستگاه کلاچ هدایت کنید.
مرحله 4
به علامت کوچکی که توسط چراغ باران چشمک زن بر روی چرخ فلک وارد می شود توجه کنید. از نظر بصری ، به نظر یک نقطه ثابت می رسد. در صورت زمان بندی کاملاً صحیح اشتعال ، این نقطه روی چرخ لنگر موتور باید در وسط تقسیم میانی چرخ لنگر و تقسیم قبلی آن باشد. اگر در مکان اشتباهی قرار گرفته باشد ، لازم است که با شل کردن سه مهره ای که توزیع کننده چرخ فلک جرقه بر روی آن قرار گرفته است ، به تنظیم زمان اشتعال ادامه دهید.
