اصل عملکرد لامپهای زنون (CL) عبور دبی با ولتاژ بالا از یک گاز بی اثر محصور در یک فلاسک تحت فشار زیاد ، متشکل از مخلوط نمکهای فلزی و زنون است. در نتیجه این اثر ، گاز شروع به درخشیدن می کند. علاوه بر این ، قدرت تابشی زنون بسیار بیشتر از لامپ های رشته ای است.
مزیت اصلی آن در این واقعیت است که زنون روشنایی طبیعی نور روز را تولید می کند ، طیف نزدیک به خورشید. از دیگر مزایای این لامپ ها دوام و ایمنی مطلق آنها برای چشم انسان است. از معایب CL ها می توان به هزینه زیاد ، استفاده محدود و نیاز به واحد احتراق اشاره کرد. علاوه بر کلاهک ها و اندازه ها ، CL ها با توجه به دمای نورشان که در کلوین اندازه گیری می شود طبقه بندی می شوند. لامپ های 4300K ، 5000K و 6000K وجود دارد. علاوه بر این ، در کشورهای اروپایی ، حداکثر سطح این شاخص 4800K است. ما رقم بهینه 5000K داریم.
اصولاً از KL برای چراغ های کم نور و مه شکن استفاده می شود. این به دلیل شدت بیشتر درخشش است. توصیه می شود به نصب xenon به متخصصان اعتماد کنید ، زیرا علاوه بر نصب ، لازم است سیستم مسئول عملکرد بی وقفه لامپ (واحد اشتعال ، زاویه نصب) را نیز پیکربندی کنید. در صورت نصب نامناسب با نقض هندسه طیف تابش ، چراغ های جلو رانندگان اتومبیل های پیش رو را کور می کند. و اگر پیکربندی واحد اشتعال ضعیف باشد ، ممکن است لامپ خراب شود. نصب زنون توسط قانون فعلی تنظیم می شود.
رانندگان باید بدانند که در فدراسیون روسیه ، برای نصب خودسرانه CL در چراغهای جلو که برای نصب آنها در نظر گرفته نشده است ، آنها نه با پول ، بلکه بسیار جدی تر مجازات می شوند. آنها با مصادره این لامپها و تجهیزات برای استفاده از آنها ، حق رانندگی با وسایل نقلیه را تا 1 سال از آنها سلب می کنند (قسمت 3 ماده 125 قانون جرایم اداری فدراسیون روسیه). فقط دو دلیل وجود دارد که اجازه نصب لامپهای تخلیه بر روی خودرو را می دهد:
- چراغهای مه شکن در اصل برای کار با CL طراحی شده اند.
- در دستگاه فنی موارد استانداردی وجود دارد که با کلاس D مشخص شده اند و در کارخانه KL نصب شده اند.
KL محصولات بسیار کارآمدی هستند. با کمک آنها ، ایمنی حرکت در شرایط نامساعد جوی (مه غلیظ یا باران شدید) چندین برابر می شود. اول از همه ، توصیه می شود که زنون را در چراغ مه شکن قرار دهید. بنابراین ، خودرو در جاده های با دید محدود بسیار بیشتر دیده می شود.
