لامبورگینی هوراکان یک ماشین اسپرت است که توسط شرکت ایتالیایی لامبورگینی تولید می شود. جایگزین مدل قبلی خود ، لامبورگینی گالاردو شد. این خودروی اسپرت اولین حضور خود را در نمایشگاه ژنو در مارس 2014 انجام داد.
خوب ، چه کسی نام اتومبیل لوکس با نام زیبا Lamborgini را نشنیده است؟ اما همه نمی دانند که امروز علیرغم شهرت جهانی ، نگرانی ایجاد شده در سال 1963 و تولید صدها خودرو در سال ، اساساً یک شرکت کوچک است. اما این تا زمانی بود که گلاردو افسانه ای ، که زندگی سازنده کوچک خودروهای بوهمی را تغییر داد. فروش این مدل در سال در مقیاس بازار تا چندین هزار افزایش یافت. تازه وارد جایگزین مدل قبلی شیک خود شده است - لامبورگینی Huracan LP 610 4. اکنون پویایی توسعه این شرکت متوجه Gullardo می شود و تمام رویاهای این نگرانی "غوغا" می کنند.
یک رقیب شایسته
هوراکان - این نام خدای باد مایای باستان بود ، همین نام به گاو نر جنگنده داده شد ، که در پایان گاو نر در پایان قرن 19 اجرا می کرد. لامبورگینی هوراکان LP با تمام شکوه خود در مارس 2014 در نمایشگاه ژنو رونمایی شد. تازه وارد ایتالیایی با خروج پیروزمندانه خود تمام امیدهای رقبا را در این بخش "به خاک سپرد". او در هر کاری از برادران قبلی خود پیشی گرفت: هم از نظر قیمت و هم از نظر کیفیت. و سایه هایی که در آن لامبورگینی Huracan LP به چشم می خورد حتی خلاق ترین خریداران را نیز متعجب خواهد کرد. اولویت در سیاست قیمت گذاری این شرکت ، این مدل را به یکی از پرفروش ترین ها در بخش خود تبدیل کرده است. او قبلاً از رقبای خود مانند استون مارتین ، فراری 458 ، BMW I8 ، مک لارن 12C پیشی گرفته است. اما همه آنها رقبای جدی هستند و به یک دلیل ادعای کف دست می کنند. تولیدکنندگان آنها در بازار خودرو خود را به عنوان یک شرکت جدی معرفی کرده اند که در این جایگاه محکم جای گرفته اند. مردم لوکس و خراب از طراحی کمی اصلاح شده تعجب نخواهند کرد. چیز بهتری به او بدهید. مخصوصاً وقتی صحبت از ابرخودروها می شود.
ظاهر مدل
این مدل 1165 میلی متر ارتفاع و 1900 میلی متر عرض دارد. فاصله بین دو محور حداکثر تا 2600 میلی متر افزایش یافت. اگر ما در مورد ظاهر این مدل صحبت کنیم ، پس تعریف بلافاصله خود را نشان می دهد - یک ماشین با یک شخصیت دشوار. چه چیزی او را چنین کرده است؟ اول از همه ، سالن او. او در یک نمایش واقعی ورزشی است. ظاهر او با جسارت ، رقابت و جاه طلبی متمایز است. به نظر می رسد راننده و سرنشین در صندلی ها غرق شده اند ، آنها از چنین موقعیت نشینی کم برخوردار هستند. همچنین یک فرمان چاق وجود دارد که دارای قسمت لبه پایین نیست. همه اینها از ویژگی های یک ماشین اسپرت واقعی است. به نظر می رسد که هیچ چیز نباید راننده را از مسابقه کوره در رفته منحرف کند و همینطور هم هست. پس از همه ، با نگه داشتن دستان خود بر روی فرمان یک ماشین اسپورت ، او می تواند با استفاده از دم ستون فرمان با خیال راحت دنده ها را تغییر دهد و همچنین از تلفن و چندرسانه ای استفاده کند.
همه چیز در اینجا شبیه کابین خلبان یک جنگنده است. چنین تعداد دکمه و سوئیچ فقط در آنجا دیده می شود. همه چیز در سالن با چرم طبیعی و ترکیبی اصلاح می شود. اگر ما در مورد عملی صحبت کنیم ، پس ممکن است به هیچ وجه سوال در مورد آن مطرح نشود. تصور چنین زیبایی "حمل" یک تن وسایل خانه دشوار است. بنابراین تولیدکنندگان این مدل چنین اهدافی را دنبال نمی کردند. ماشین برای چیزی کاملا متفاوت طراحی شده است. هنوز هم باید توجه داشت که در این مدل فضای کمی بیشتر برای اثاثیه کوچک در مقایسه با مدل قبلی آن وجود دارد. محفظه چمدان برای 150 لیتر طراحی شده است. در کابین ، 60 لیتر فضای خالی پشت راننده و سرنشینان وجود دارد.
مشخصات لامبورگینی هوراکان
این اتومبیل اسپرت اولین خودروی تولیدی در جهان است که از سیستم ناوبری اینرسی (LPI - Lamborghini Piattaforma Inerziale) استفاده می کند. سنسورهای ژیروسکوپی و شتاب سنج ها اندازه گیری دقیق تری از حرکت خودرو را ارائه می دهند. این به طور قابل توجهی کیفیت هندلینگ خودرو را افزایش می دهد. "قلب" ماشین 5 ، 2 لیتر با ظرفیت 610 اسب بخار است. حداکثر گشتاور 560 نیوتن متر در 6500 دور در دقیقه است.تمام اطلاعات مهم برای راننده: دور موتور ، سرعت خودرو ، دمای خنک کننده و ذخیره سوخت ، در یک ابر رایانه با صفحه نمایش 12.3 اینچی با وضوح 1440x540 پیکسل نمایش داده می شوند.
همچنین تنظیمات چندرسانه ای و نقشه های ناوبری وجود دارد. یک صفحه نمایش TFT برای کنترل آب و هوا در دو منطقه ارائه شده است. این مدل دارای سه حالت رانندگی است: Sport ، Strada ، Corsa. حالت اسپرت برای پویایی رانندگی چشمگیر طراحی شده است. حالت Strada زمانی روشن می شود که فقط باید با خیال راحت از خیابان های شهر عبور کنید و البته Corsa برای "خنک شدن" باید رانندگی کنید. لامبورگینی هوراکان دارای سیستم تعلیق مستقل با کمک فنرهای MagneRide است. سیستم تزریق موتور شایسته توجه ویژه است. در حین کار ، مصرف سوخت به میزان قابل توجهی کاهش می یابد ، اما در عین حال قدرت چندین برابر می شود. آیا این معجزه نیست؟ به طور متوسط ، مصرف سوخت 12.5 لیتر در صد است. سرعت "ورزش" تا 100 کیلومتر در ساعت در 3 ، 2 ثانیه طول می کشد و در 9 ، 9 ثانیه می توانید به سرعت 200 کیلومتر در ساعت برسید. این وسیله نقلیه به گیربکس اتوماتیک دو کلاچه مجهز شده است. مدل پایه مجهز به ترمزهای سرامیکی کربنی است که قابلیت اطمینان آن مورد بحث نیست. اتومبیل ورزشی در هر شرایطی جاده را "احساس" می کند و با اطمینان رفتار می کند.
نظرات مالک اتومبیل های ورزشی
بسیاری از دارندگان خوش شانس لامبورگینی ادعا می کنند که سواری آن بسیار راحت است. کابین به اندازه کافی جادار است ، مخصوصاً اگر قسمت بالایی آن را باز کنید. نشستن راحت ، موقعیت کم نشستن به سرعت اعتیاد آور می شود. همچنین ، علی رغم اینکه سطح فرود بسیار کم است ، اما بخشی از آن به لطف دوربین عقب ، در بررسی اختلال ایجاد نمی کند. موسیقی های فینک موسیقی علاقه چندانی به موسیقی موجود در کابین ندارند و تأکید می کنند که صدا به دور از ایده آل است ، اما در اصل ، اگر عیبی پیدا نکنید ، می توانید گوش دهید.
بسیاری خاطرنشان کردند که صندوق عقب خوشحال است ، زیرا فکر می کنند فضای آن کمتر است. در واقع ، معلوم شد که کاملاً قابل قبول است. اما محفظه دستکش در کابین فقط آنجا نیست. عملاً به هیچ وجه مناسب نیست ، مگر اینکه شارژر تلفن و مدارک باشد. آنها دینامیک عالی خودرو را جشن می گیرند. احساس رانندگی به راحتی با کلمات دشوار است. خیلی باحاله این یک ماشین واقعا مسابقه ای است.
بسیاری از افراد می گویند که این ابرخودرو کاملاً اقتصادی است. اگر بی سر و صدا بروید ، پس مصرف سوخت خیلی زیاد نیست. به عنوان مثال ، با سرعت ماشین 130 کیلومتر در ساعت ، 12-18 لیتر بدست می آید. در حالت دینامیکی به 29-30 لیتر می رسد. خوب ، اگر 300 کیلومتر در ساعت رانندگی کنید ، پس می توانید تمام 70 لیتر را بدست آورید. در مورد باک ، در اینجا 90 لیتر است. تعداد کمی از پاکسازی زمین شکایت دارند و می گویند که این زمین مخصوصاً برای جاده های روسیه بسیار کوچک است. اما اگر با دقت رانندگی کنید ، دیگر مشکلی پیش نخواهد آمد.
کسانی هستند که خاطرنشان می کنند نگهداری خودرویی مانند هوراکان ارزان نیست. مالیات حمل و نقل به تنهایی حدود 92 هزار روبل است. و مواد مصرفی گران است. به عنوان مثال ، برای ترمزهای سرامیکی باید 800 هزار روبل پرداخت کنید.
و یک نکته دیگر که دارندگان این اتومبیل معتبر به آن اشاره می کنند. این همان چیزی است که شما باید هنگام خرید لامبورگینی درک کنید - حداقل هر 3-4 سال یک بار برای خدمات خوب باید به اروپا (آلمان یا ایتالیا) بروید. به هر حال ، در کشور ما به راحتی سرویس عادی برای این کلاس از اتومبیل ها وجود ندارد. همچنین برخی از دارندگان این اتومبیل لوکس یادداشت می کنند که عکسی نیست که عابران در پس زمینه اتومبیل خود عکس بگیرند.
