تولید کننده اتومبیل های لوکس لامبورگینی تقریباً نیم قرن پیش به عنوان زیرمجموعه یک شرکت تراکتورسازی شکل گرفت. با این حال ، امروزه تعداد کمی از افراد نام آن را با تراکتور مرتبط می کنند ، اما اتومبیل های اسپرت را همه علاقه مندان به خودرو می شناسند. و نام برخی از صاحبان خوش شانس لامبورگینی حتی خبرهای خبری آژانس های خبری جهان را منتشر می کند.
مالک سوپراسپرت ورزشی لامبورگینی آونتادور LP 700-4 در Argos Orange با هزارمین شماره شاسی یک معمار از باواریا است. در 13 ژوئیه 2012 ، رئیس جمهور و رئیس هیئت مدیره شرکت ایتالیایی اتومبیل لامبورگینی استفان وینکلمان شخصاً کلیدهای اتومبیل سالگرد را به هانس شیدکر هدیه داد. باواریایی ستایشگر قدیمی لامبورگینی است و آونتادور اولین اتومبیل این مارک در گاراژ او نیست - در حال حاضر یک لامبورگینی دیابلو در آنجا وجود دارد.
ظاهراً ، معمار فرد بسیار ثروتمندی است ، زیرا قیمت آخرین مدل تولید کننده ایتالیایی از یک چهارم میلیون یورو آغاز می شود. این اتومبیل ها با دست در کارخانه ای در روستای Sant'Agata Bolognese ، با جمعیت کمتر از 7000 نفر ، جایی که مقر اصلی و کارخانه مونتاژ لامبورگینی واقع شده است ، مونتاژ می شوند. در سه ماهه سوم سال گذشته ، این شرکت روزانه سه خودرو را مونتاژ می کند ، اما تقاضا برای اتومبیل های گران قیمت اسپرت در حال حاضر بسیار زیاد است و تولید روزانه به نصف افزایش یافته است. اکنون آنها به طور متوسط 4 ، 5 در روز تولید می شوند ، اما لیست سفارشات برای یک سال و نیم قبل پر می شود. جای تعجب نیست که هزارمین اتومبیل تنها یک سال و سه ماه پس از معرفی رسمی آونتادور به عموم مردم فروخته شد. مدل پرچمدار قبلی این شرکت ، مورسیلاگو ، طی دو سال و پنج ماه به این میزان رسید.
آونتادور دارای یک موتور قدرتمند با آرایش V شکل از دوازده سیلندر با حجم کلی 6.5 لیتر و ظرفیت تقریبا 700 اسب بخار است. جعبه دنده هفت سرعته به ابرخودرو اجازه می دهد تا در کمتر از سه ثانیه به سرعت 100 کیلومتر در ساعت برسد. اما مطمئناً نه تنها "موتور" به محبوبیت این تازگی کمک کرد - این اتومبیل بیش از سه دوازده جایزه مختلف را برای طراحی و راه حل های نوآورانه فن آوری به دست آورده است.
