اگر مکانیک غایب باشد یا کلاً در کارمندان شرکت نباشد ، چه کسی حق دارد بارنامه را امضا کند؟ چه کسی می تواند مسئولیت سلامت و ایمنی خودرو را بر عهده بگیرد؟ پاسخ این س questionsالات را باید در قوانین فدراسیون روسیه جستجو کرد.
بارنامه سندی است که نه تنها سرویس پذیری و ایمنی وسیله نقلیه ای را که وارد مسیر حمل مسافر یا کالا می شود تأیید می کند ، بلکه به شما امکان می دهد سایر داده ها را در مورد کارمند و ماشین ثبت کنید. این یک سند همراه اجباری برای وسایل نقلیه موجود در ناوگان وسایل نقلیه یک شخص حقوقی ، شرکت خصوصی شخصی ، موسسه ، سازمان است.
صورتحساب چیست
برای راننده وسیله نقلیه متعلق به شخص حقوقی از هر نوع باید بسته ای از اسناد صادر شود که در آن بارنامه اصلی است. ثبت می کند
- مسافت پیموده شده وسیله نقلیه و اهداف برای مدت زمان مشخص ، شیفت کاری ، شیفت ،
- نقاطی که ماشین از آنها خارج شده و به کجا می رود ،
- نوع خودرو ، پارامترهای فنی آن در زمان انتشار روی خط ،
- در برخی از انواع سندها - توصیف محموله.
در حال حاضر ، مطابق با قوانین فدراسیون روسیه که در سال 2017 به روز شده است ، از سه نوع بارنامه استفاده می شود: 4C - برای محاسبه حقوق کارمند براساس نرخ قطعه ، 4N - برای پیگیری زمان صرف شده توسط راننده در ماشین پرواز ، 4M - برای حمل و نقل بین شهری و بین المللی …
نحوه تنظیم دفترچه راهنما ، چه کسی می تواند آن را امضا کند
بارنامه فرمي است كه با ستون ها و خطوط اجباري مطابق با قانون است. این کار توسط یک کارمند مجاز ، معمولاً یک مکانیک یا یک توزیع کننده صادر کننده و دریافت کننده تکمیل می شود. باید نشان دهد
- مدت اعتبار - از یک روز تا یک ماه ،
- اطلاعات راننده و شرکت ،
- نوع ماشین و مشخصات فنی آن ،
- قرائت کیلومتر شمار و زمان ثابت شدن آنها ،
- اطلاعات سلامتی شخصی که دستگاه را کار خواهد کرد ،
- زمان دقیق معاینه فنی خودرو ،
- ویزا (امضا) و مهر مقاماتی که عزیمت در مسیر را تأیید می کنند.
با توجه به الزامات قانون فدراسیون روسیه ، در صورتحساب راه باید امضاهای یک کارگر پزشکی یک شرکت یا یک موسسه تخصصی وجود داشته باشد ، اگر سازمان چنین کارمندی ندارد ، مکانیکی که ماشین را در مسیر آزاد کرده و سرویس دهی کامل آن را تأیید کرد ، یک توزیع کننده. همه این کارمندان باید با قوانین صدور و امضای برگه های راهنما آشنا باشند. جلسه توجیهی افراد مسئول مستند است. همه آنها مسئول اثربخشی و ایمنی پرواز هستند ، آنها باید از این موضوع آگاه باشند. در صورت اضطراری از هرگونه پیچیدگی ، هر یک از کسانی که دفترچه راهنما را امضا کرده اند در واقع یک شرکت کننده در دادرسی خواهند بود.
