استون مارتین در سال های آینده پیوستن به فرمول 1 را در نظر گرفت ، اما این شرکت این برنامه ها را به دلیل تصمیم لیبرتی مدیا برای معرفی موتورهای قدرتمندتر لغو كرد.
مالکان آمریکایی فرمول 1 ، پس از پیشگامی در مسابقات قهرمانی جهان ، مشتاق اصلاح اتومبیلرانی سلطنتی برای افزایش رقابت بین تیم ها بودند.
یکی از دستورالعمل های این کار ، برنامه هایی برای معرفی مقررات جدید در مورد موتورها بود.
استون مارتین بارها ابراز تمایل کرده است که در صورت تغییر در مقررات فنی ، به فرمول 1 (اتومبیل های انگلیسی در آغاز مسابقات قهرمانی جهان از 60 تا 1959 وارد مسابقات شود) به عنوان تأمین کننده موتور ، بازگشت کند.
اما پس از به تعویق افتادن برنامه های لیبرتی مدیا برای مدت نامعلومی ، انگلیسی ها قصد خود را کنار گذاشتند و تنها به عنوان حامی عنوان Red Bull در F1 حضور خواهند داشت.
اندی پالمر ، مدیرعامل استون مارتین در اظهار نظری به رویترز گفت: "هنگامی که همه چیز می خواستند قوانین را تغییر دهند ، ما واقعاً به فکر ایجاد موتور خود برای فرمول 1 بودیم." "اما سپس Liberty Media قصد قبلی خود را تغییر داد و به کار با موتور فعلی ادامه داد ، بنابراین ما برنامه های خود را لغو کردیم."
در حال حاضر چهار تولید کننده پیشرانه در F1 وجود دارد - مرسدس ، فراری ، رنو و هوندا. - و رئیس FIA ژان تود گفت كه اولویت او حفظ تولیدكنندگان موجود است نه جستجوی تولیدكنندگان جدید.
تود گفت: "اولویت من این است که اطمینان حاصل کنیم که هر چهار نفر را نگه داریم." - من همیشه می گفتم غیرمنصفانه است که به آنها بگویم: "خوب ، ما تصمیم گرفتیم همه چیز را تغییر دهیم ، بیایید موتورهای جدید بسازیم."
اما در مورد سرمایه گذاری هایی که طی این سال ها انجام داده اند ، چه می کنید؟ آیا می خواهیم قوانین را کاملاً تغییر دهیم تا یک یا دو تولید کننده دیگر وارد شود؟
این یکی از دلایل عدم تغییر موتور است. اگر این چهار تولید کننده را نگه داریم ، یک موفقیت بزرگ است."
