برخی از رانندگان ، در مورد چیزهای اضافی فکر می کنند ، می توانند بدون توجه به ترمز دستی اعمال شده ، رانندگی کنند. این نوع حرکت به سیستم ترمز خودرو آسیب می رساند. اگر مشکلی مشابه برای شما پیش آمد ، فوراً ترمز دستی را بردارید و خودتان یا با کمک متخصصان ترمز ماشین را امتحان کنید.
شروع به کار روی ترمز دستی و ادامه حرکت آسان نیست ، اما ممکن است. غالباً مبتدیان از این هیجان فراموش می کنند حرکاتی که رانندگان باتجربه روی دستگاه انجام می دهند ، با این کار گناه می کنند. در این حالت ، کل سیستم ترمز آسیب می بیند و به خصوص ترمزهای چرخ های عقب. برخی از اتومبیل های مدرن دارای سیستم محافظت از ترمز دستی هستند که در صورت بالا و پایین آمدن اهرم سیگنال قابل شنود را فعال می کند ، اما نه کاملاً. هشدار باید به محض شنیدن صدای هشدار داده شود. اتومبیل های قدیمی همچنین قادر به فراموشی به مالک هستند اما به شکل یک نماد درخشان بر روی داشبورد. اغلب اوقات ، به صورت یک علامت تعجب قرمز سوزان یا چشمک زن ارائه می شود ، توجه کنید که باید بلافاصله ترمز دستی را پایین بیاورید. رانندگی با ترمز دستی اعمال شده به سختی می تواند از نحوه حرکت خودرو غافل شود. اگر به نظر می رسد سرعت خودرو از سرعت معمول کمتر می رود ، باید فشار بیشتری روی گاز بزنید تا حداقل مقداری سرعت ایجاد کنید و به هیچ وجه نمی توانید سربالایی کنید ، بررسی کنید که آیا ترمز دستی فعال شده دلیل این امر است. پس از رانندگی طولانی مدت روی ترمز دستی ، ممکن است بوی نامطبوع ناشی از گرم شدن بیش از حد لنت های ترمز را مشاهده کنید. برای جلوگیری از خرابی کامل ترمزها ، باید بلافاصله متوقف شوید به محض اینکه بوی بینی چیز عجیبی به مشام شما برسد. برای بررسی اینکه فراموشکاری شما چقدر باعث آسیب رساندن به ماشین شده است ، سوار یک تپه کوچک شوید. با روشن شدن ماشین ، خنثی شوید ، ترمز دستی را محکم کنید ، ترمز دستی را به آرامی رها کنید. اگر ماشین شروع به غلتیدن کند ، ترمزهای عقب دیگر عملکرد مستقیم خود را متوقف کرده اند و تنها مکانی که هنوز می توانید بروید نزدیکترین تعمیرگاه اتومبیل است. اگر از قابلیت اطمینان ترمز دستی خود اطمینان ندارید ، این قانون را تنظیم کنید که همیشه هنگام پارک اتومبیل خود نه تنها ترمز را فشار دهید ، بلکه دنده را نیز درگیر کنید. این خصوصاً در تپه ها بیشتر صدق می کند. بسته به نحوه ایستادن اسب آهنی ، دنده اول یا عقب را درگیر کنید ، که از غلتیدن آن از شیب جلوگیری می کند.
