در روزهای اولیه ، یک ماشین جدید نیاز به توجه ویژه ای دارد ، همه واحدها و مجامع باید "به یکدیگر عادت کنند". حتی اگر فکر نمی کنید که یک ماشین جدید نیاز به رانندگی دارد ، سعی کنید برخی از قوانین ساده را دنبال کنید تا در آینده مصرف سوخت ، دوام سرویس و دینامیک فقط مورد رضایت شما باشد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
فقط پس از گرم کردن موتور در دور کم ، در حالت بیکار رانندگی را شروع کنید. این کار معمولاً حدود 5 دقیقه از کار او طول می کشد. در دورهای بالا موتور را گرم نکنید. اگر تجربه کافی ندارید ، یک راننده باتجربه را برای اداره ماشین دعوت کنید.
گام 2
اولین 1 ، 5-2 هزار کیلومتر سعی کنید حداکثر توانایی های ماشین را بررسی نکنید ، یعنی "رانندگی" نکنید. در این دوره بود که خصوصیات حرکتی مهمی مانند پویایی و کارایی شکل گرفت. کار مداوم در سرعت های خیلی کم یا خیلی زیاد می تواند منجر به این واقعیت شود که نتیجه موتور دور از اعلامیه سازنده باشد.
مرحله 3
فشار دادن ناگهانی روی پدال گاز ، لغزش چرخ ، تکان های ماشین و غیره را از بین ببرید. دامنه بهینه عملکرد موتور برای 1.5000 کیلومتر اول ، 4-2 هزار دور است. در همان زمان ، موتور جدید را "نکشید" ، دور پایین نیز مضر است.
مرحله 4
سعی کنید هرچه کمتر بیکار باشید. مهم است که نه تنها در موتور بلکه در کل وسیله نقلیه کار کنید.
مرحله 5
برای اینکه لنت های ترمز به مدت طولانی و به طور م workingثر کار کنند ، در طول 500 کیلومتر اول خیلی ترمز نکنید. دنده ها را به آرامی و بدون تعویض عوض کنید.
مرحله 6
هرگز از تریلر در اتومبیل جدید استفاده نکنید ، آن را با مسافر یا چمدان بیش از حد بار نکنید. سطح روغن و مایعات موجود در خودرو را روزانه بررسی کنید. فقط از گریس های اساسی توصیه شده توسط سازنده استفاده کنید.
مرحله 7
سعی کنید یک روز انتخاب کنید و 300-500 کیلومتر اول را در یک مسیر مستقیم خوب طی کنید ، بسیار مفید خواهد بود. جاده ای روستایی با سطح آسفالت مناسب پیدا کنید ، با اتومبیل جدید رانندگی کنید. سعی کنید از رانندگی در شیب های تند یا نزول ، خارج از جاده جلوگیری کنید.
مرحله 8
هنگام رانندگی ، هر از گاهی با لمس میزان گرم بودن کارتن ، جعبه دنده ، محفظه محور عقب ، درام های ترمز و توپی چرخ را بررسی کنید. اگر عقربه نمی تواند تماس طولانی مدت را تحمل کند ، شکایت کنید و تنظیمات را انجام دهید.
