عمر مفید اتومبیل تا حدودی به چگونگی انجام صحیح دوره اولیه کارکرد آن (دویدن) بستگی ندارد. هنگام رانندگی ماشین ، تمام قسمتهای مالش ماشین برای کار در شرایط عادی آماده می شوند. در این دوره ، وسیله نقلیه باید با بار کاهش یافته و با کاهش سرعت حرکت کار کند. قوانین شکستن دیگری نیز وجود دارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
فقط پس از گرم كردن موتور با سرعت كم میل لنگ در حالت بیكار برای مدت 5 تا 5 دقیقه رانندگی را شروع كنید. هنگام انجام این کار ، دمپر هوا را کمی ببندید. موتور را با فرکانس بالای میل لنگ گرم نکنید.
گام 2
از سرعتهای متوسط مسافرتی که توسط سازنده برای دوره شکست توصیه شده است استفاده کنید.
مرحله 3
در طول شکستن اتومبیل را بدون نیاز شدید در جاده های دشوار ، خارج از جاده رانندگی نکنید ، بر شیب های شیب دار و طولانی غلبه نکنید.
مرحله 4
هنگام رانندگی روی سطوح بی کیفیت ، بار کامل را به خودرو ندهید.
مرحله 5
در طول دوره شکست ، یک راننده باتجربه باید پشت فرمان ماشین باشد ، به دانش آموزانی که تجربه کافی ندارند اجازه رانندگی با ماشین را ندهید.
مرحله 6
پس از رانندگی طولانی مدت ، به صورت دوره ای درجه گرم شدن شاخ پروانه ، محفظه گیربکس ، محفظه محور عقب ، درام ترمز و توپی چرخ را بررسی کنید. دست باید در مقابل تماس طولانی مدت مقاومت کند. در صورت گرم شدن قابل توجه و بیش از حد توپی ها ، بلبرینگ های آنها را تنظیم کنید. با افزایش حرارت درام های ترمز ، قابلیت کارکرد سیستم ترمز را بررسی کنید.
مرحله 7
اگر تشخیص سریع اکسپرس ، گرم شدن محفظه محور عقب ، شافت های کاردان و جعبه دنده را نشان می دهد ، سرعت خودرو را کاهش دهید. اگر این اقدام کمکی نکرد و گرمای بیش از حد بالا باقی ماند ، واحدهای مشخص شده (توسط خودتان یا در تعمیرگاه ماشین) را برای کنترل و تنظیم جدا کنید.
