زیرساخت معیوب همیشه با خطر همراه است. یک راننده حرفه ای می داند که رانندگی با چنین اتومبیل غیرممکن است و همه اقدامات را برای از بین بردن نقص در عملکرد انجام می دهد. علاوه بر چرخ ، باید توپی را نیز جدا کنید. برای مبتدیان ، این شغل می تواند طاقت فرسا باشد. اما برای تعویض و تعمیر بسیاری از قسمتهای زیربند ، این روش لازم است. روند برداشتن توپی چرخ را در نظر بگیرید.
لازم است
- 1) آچار جهانی برای برداشتن چرخ ؛
- 2) دو کلید برای "17" ؛
- 3) کلید "22" ؛
- 4) مجموعه ای از سرها ؛
- 5) جک ؛
- 6) کشنده مفصل توپی.
دستورالعمل ها
مرحله 1
از وسیله نقلیه پشتیبانی کنید. برای ثبات کفش ها را زیر چرخ های خودرو نیز قرار دهید. با استفاده از آچار جهانی (بالونیک) ، مهره های چرخ به توپی را جدا کنید. وسیله نقلیه را بلند کنید. سپس با استفاده از بالون ، مهره های بست را باز کنید. یادتان باشد که ابتدا آجیل ها را جدا کنید. در غیر این صورت ، هنگام بلند شدن دستگاه قادر به چرخش آنها نخواهید بود. در پایان کار چرخ را برداشته و کنار بگذارید.
گام 2
در حین کار ، توپی را بهمراه دیسک ترمز برمی دارید. برای این کار باید اتصالات توپی را از پایه توپی چرخ خارج کنید. برای این کار کشنده را در پایه های اتصالات توپی نصب کنید. در همان زمان ، مهره اتصال دهنده را با آچار “22” باز کنید و پایه های بالایی و پایینی توپ را فشار دهید. یک صدای مشخص باید شنیده شود ، که به معنی فشرده شدن اتصال توپ است. پس از آن ، پیچهای نصب را باز کرده و بازوی بالا را بلند کنید. به محض بیرون آمدن مفصل بالایی توپی ، توپی را بلند کنید تا از بازو پایین خارج شود. اگر وسیله نقلیه محرک چرخ جلو است ، درایو را بردارید. پس از چنین عملیاتی ، بوت درایو باید تعویض شود. به یاد داشته باشید که شیلنگ ترمز را از روی کولیس جدا کنید.
مرحله 3
کولیس را بردارید. صفحات نگهدارنده پیوست را به عقب خم کنید. با استفاده از هد روی "17" ، دو پیچ نصب را باز کنید. سپس آن را بردارید. قبل از برداشتن کولیس می توانید لنت ها را نیز بردارید. اکنون فقط توپی و دیسک ترمز باقی مانده است. نوار تزئینی را بردارید. سپس مهره توپی را باز کنید. مسابقه تحمل داخلی را بردارید. دو پایه راهنما را با آچار باز کنید. حالا باقی مانده است که دیسک ترمز را بردارید. پس از برداشتن دیسک ، فقط خود توپی باقی مانده است. فراموش نکنید که قبل از نصب هاب ، بلبرینگ ها را تعویض کرده و با لیتول روغن کاری کنید.
