قلب ماشین موتور است. احتمالاً همه رانندگان با این موضوع موافقت می کنند. اما برای شروع این قلب ، و سپس کنترل کار آن ، تأمین انرژی انواع حسگرها و دستگاه ها ، یک باتری قابل شارژ وجود دارد. چرا چنین اسمی؟ زیرا جریان الکتریکی را ذخیره و جمع می کند و از چندین باتری جمع شده در باتری تشکیل شده است. تا زمانی که باتری ماشین شارژ شود مشکلی در راه اندازی موتور وجود ندارد.
دستورالعمل ها
مرحله 1
برای کارکرد ماشین ، از باتری های اسیدی اغلب استفاده می شود ، به عنوان مثال آنهایی که از محلول اسید سولفوریک در آب مقطر به عنوان الکترولیت استفاده می شود. بنابراین می توان با استفاده از هیدرومتر ، شرایط فنی باتری را کنترل کرد. به شما امکان می دهد چگالی الکترولیت را تعیین کنید. اگر زیاد باشد ، باتری شارژ می شود و اگر کم باشد ، تخلیه می شود.
برای همین منظور ، می توانید از یک پلاگین بار استفاده کنید ، که ولتاژ کل باتری یا هر "بانک" را نشان می دهد. با توجه به قرائت آن ، می توانید میزان شارژ یا عدم شارژ باتری و پایداری ولتاژ را تعیین کنید.
به محض اینکه مشخص شد که باتری نیاز به شارژ مجدد دارد ، این سوال مطرح می شود: "چگونه این کار را انجام دهیم؟" در حال حاضر خرید شارژر در فروشگاه مشکلی ایجاد نمی کند ، اما اگر به طور تصادفی در قفسه گاراژ خود یک ترانسفورماتور AC دارید و گرد و غبار جمع می کنید ، ولتاژ را از 220 ولت به 16 ولت کاهش می دهید ، در این صورت بدون فروشگاه مشکل حل می شود.
گام 2
علاوه بر ترانسفورماتور ، به موارد زیر احتیاج دارید:
• رئوستات سیم معمولی برای تنظیم جریان شارژ.
• آمپرمتر برای کنترل مقدار جریان شارژ.
• دستگاه یکسو کننده
• سوئیچ ، که در مدار سیم پیچ اولیه ترانسفورماتور گنجانده شده است.
• یک لامپ در مدار ثانویه موجود است. به محض اینکه ولتاژ در سیم پیچ ثانویه ترانسفورماتور ظاهر می شود ، روشن می شود.
مرحله 3
با مونتاژ یک پل یکسوساز از دیودها یک یکسو کننده درست کنید. کل دستگاه را بر روی پایه ساخته شده از مواد دی الکتریک (متکولیت ، تخته سه لا ، پلاستیک غیر رسانای ذوب نشده) نصب کنید. ترانس را روی پایه ثابت کنید.
مرحله 4
از همان مواد ، یک مورد را جمع کنید که در آن سوراخ های زیادی برای خنک کردن ترانس و یکسو کننده ایجاد کنید.
در دیواره جلوی قاب ، چراغ کنترل ، سوئیچ ضامن روشن ، آمپرمتر ، رئوستات را تعمیر کنید.
توصیه می شود سیم های خروجی از یکسوساز را به ترمینال هایی با قطرهای مختلف مجهز کنید تا در هنگام اتصال به باتری ، قطبیت برعکس نشود.
مرحله 5
پس از بررسی انجام این پیش شرط ها ، دوشاخه شارژر را به برق متصل کنید ، ترمینال ها را به باتری وصل کرده و برای تنظیم جریان شارژ مورد نیاز از رئوستات استفاده کنید. مقدار آن را با توجه به قرائت آمپرمتر بررسی کنید.
