در موتورهای تزریقی ، در صورت سو in عملکرد در سیستم مدیریت الکترونیکی موتور ، چراغ هشدار Check روی صفحه ابزار روشن می شود. ECU موتور را با استفاده از سیستم حسگر کنترل می کند. به طور معمول ، چراغ هشدار Check هنگام خرابی یکی از سنسورها روشن می شود.
سنسور موقعیت میل لنگ برای محاسبه سرعت چرخش میل لنگ موتور ، تعیین موقعیت آن و بر این اساس ، پیستون های موجود در سیلندرها طراحی شده است. این سنسور براساس اصل القای الکترومغناطیسی ساخته شده است. اگر این سنسور به درستی کار نکند ، موتور در دور کار شروع به کار ناپایدار می کند. اگر سنسور موقعیت میل لنگ خراب شود ، موتور متوقف می شود و به هیچ وجه روشن نمی شود. سنسور فاز برای تعیین زمان سوپاپ برای هر سیلندر موتور توسط کنترل کننده طراحی شده است. اصل کار بر اساس اثر Hall استوار است. سنسور در بالای بلوک قرار دارد ، در مقابل آن از کنار منیفولد ورودی قرار دارد. در صورت خرابی این سنسور ، ECU از تزریق مرحله ای به دو موازی (آماده به کار) تبدیل می شود که منجر به بی نظمی راه اندازی موتور و افزایش مصرف سوخت می شود. سنسور موقعیت دریچه گاز باز شدن دریچه گاز را تشخیص می دهد. اگر این سنسور از کار بیفتد ، موتور شروع به انتشار یک ضربه مشخص می کند ، به ویژه با کاهش شدید سرعت در حالت شتاب ، و همچنین به دلیل عملکرد مداوم موتور در زوایای زمان اشتعال کم ، مصرف سوخت و قدرت نیز کاهش می یابد. (تا 1500-3000 دور در دقیقه) ، وقتی پدال گاز آزاد می شود ، سرعت به آرامی کاهش می یابد یا اصلاً کاهش نمی یابد و فقط گاز اضافی به کاهش آنها کمک می کند. همچنین ، حرکت تند و سریع هنگام شتاب گیری خودرو مشاهده می شود. سنسور MAP در برابر تغییرات فشار مطلق در دستگاه ورودی واکنش نشان می دهد. سو mal عملکرد این سنسور منجر به کارکردن موتور در مخلوطی بسیار لاغر یا بسیار غنی ، اگزوز ناخوشایند ، عدم کارکرد در حالت خاموش و کم بار ، مشکلات هنگام خاموش شدن موتور می شود. سنسور ضربه برای طراحی صداهای ضربان دار مشخص در حالت های مختلف کار طراحی شده است. اگر سنسور معیوب باشد ، موتور شروع به منفجر شدن می کند ، خصوصاً با افت شدید سرعت در حالت شتاب. همچنین ، مصرف سوخت و کاهش قدرت موتور در شرایط عملکرد ثابت با زمان اشتعال کم سنسور دمای خنک کننده برای ارزیابی وضعیت حرارتی موتور طراحی شده است. اگر این سنسور خراب شود ، ECU به حالت آماده به کار می رود: فن روشن است ، سرعت بیکار افزایش یافته تنظیم می شود ، دمای موتور با توجه به زمان کارکرد آن تعیین می شود. در صورت خرابی کامل سنسور ، راه اندازی موتور دشوار شده و مصرف سوخت بیشتری مشاهده می شود. سنسور سرعت برای تعیین سرعت خودرو طراحی شده است. اگر این سنسور درست کار نکند ، عملکرد موتور ناپایدار است ، هنگامی که بار ناگهان افت می کند ، موتور متوقف می شود ، دینامیک خراب می شود ، سرعت سنج الکترونیکی و کامپیوتر سفر سرعت نامناسبی را ارائه می دهند. سنسور اکسیژن مقدار اکسیژن موجود را تخمین می زند در گازهای خروجی در صورت سو mal عملکرد ، نوسانات دوره ای در سرعت بیکار ، افزایش مصرف سوخت وجود دارد. بعلاوه ، یک چراغ هشدار دهنده چک روشن می تواند نشان دهنده مدار باز ، اتصال کوتاه ، قطع (لغزش) تسمه تایم ، رطوبت ، گرم شدن بیش از حد و سایر سو mal عملکردها باشد. کد خطا که توسط اسکنر در عرض چند دقیقه تعیین می شود ، به تعیین دقیق نقص عملکرد کمک می کند.
